Portal Miasta Sulejówek
serwis dedykowany mieszkańcom i miłośnikom Miasta

Spacerkiem po Sulejówku - Nowy Bilet Metropolitalny

Remigiusz_G - 2018-03-28, 16:43
Temat postu: Nowy Bilet Metropolitalny
MAMY TO ‼️‼️‼️‼️‼️‼️💪💪💪
WŁADZE WARSZAWY ZAAKCEPTOWAŁY POMYSŁ SULEJÓWKA! BĘDZIE BILET METROPOLITALNY ‼️Dzięki niemu stworzymy mieszkańcom naszego miasta możliwość zapłaty za bilety ZTM w cenie niewiele wyższej niż obecny koszt biletu 1 strefy ‼️‼️
Dziś w siedzibie ZTM wiceprezydent Warszawy Renata Kaznowska poinformowała o uruchomieniu nowego programu umożliwiającego podwarszawskim gminom zastosowanie systemu dopłat do kosztu biletu 2 i 1 strefy. Jeśli Sulejówek będzie objęty biletem metropolitalnym wówczas osoby, które zgłoszą się do Urzędu Miasta i przedstawią deklarację PIT potwierdzającą uiszczenie podatku z adresem w Sulejówku uzyskają honorowaną przez ZTM imienną Kartę Metropolitalna, która uprawniać będzie do przejazdów wszystkimi publicznymi środkami komunikacji w granicy Sulejówka i Warszawy – również planowanymi autobusami linii L w Sulejówku oraz pociągami Kolei Mazowieckich na obu naszych stacjach. Najważniejsze: posiadacz Karty w praktyce za bilet miesięczny zapłaci 120 zł czyli tylko o 10zl więcej niż obecna 1 strefa. Bilet kwartalny będzie kosztował 360 zł. Osoby, które nie wyrobią w UM imiennej Karty będą w dalszym ciągu płaciły koszty biletów wg taryfy 2 strefy na terenie przystanków w Sulejówku.
To czy system dopłat wejdzie w życie jeszcze w tym roku zależy od decyzji Rady Miasta, która już wkrótce rozpatrywać będzie uchwałę o zabezpieczeniu stosownych środków w budżecie miasta.
Co prawda program przedstawiony przez Warszawę nie da miastu możliwości pokrycia pełnej różnicy między 1 i 2 strefą, ale i tak jest to milowy krok do wyrównania szans komunikacyjnych mieszkańców podwarszawskich gmin. Dotychczasowe ponad 15 letnie próby wprowadzenia 1 strefy w podwarszawskich gminach nie przyniosły pożądanych efektów. Udało się to tylko w kilku gminach, które posiadają wyłącznie komunikację autobusową. Barierą w gminach z SKMką było tzw. krzyżowanie taryf ZTM i Kolei Mazowieckich. Pomysł Sulejówka pozwolił na rozwiązanie tej kwestii, gdyż dzięki niemu stworzono nowy rodzaj biletu aglomeracyjnego a zatem uniknięto problematycznej ingerencji w umowy z PKP PLK i Kolejami Mazowieckimi 👍
#1StrefaSulejówek #ZrównoważonyTransportPubliczny #Działamy

maz80 - 2018-03-28, 17:11

Gratuluję.
robertcb2 - 2018-03-28, 18:40
Temat postu: Re: Nowy Bilet Metropolitalny
Remigiusz_G napisał/a:
posiadacz Karty w praktyce za bilet miesięczny zapłaci 120 zł czyli tylko o 10zl więcej niż obecna 1 strefa. Bilet kwartalny będzie kosztował 360 zł.


Czyli nie warto będzie kupować kwartalnego, bo nie ma żadnego rabatu.

mariuszek - 2018-03-28, 19:00

Remigiusz_G, zanim pogratuluję #działania i otworzę szampana, proszę o odpowiedź na 2 pytania:
1. Czy sukces, który Pan dziś obwieszcza, jest elementem planu Metropolia Warszawska 2.0, który stołeczny UM pokazywał w maju 2017? W tym linku założenia do strategii dotyczącej komunikacji, pokrywają się z opisywanymi przez Pana sukcesami władz Sulejówka.
2. Ile będzie w nowym systemie kosztował taki sam bilet na 2 strefy dla odprowadzających podatki w Warszawie?

Wanek - 2018-03-28, 19:20
Temat postu: Re: Nowy Bilet Metropolitalny
robertcb2 napisał/a:
Remigiusz_G napisał/a:
posiadacz Karty w praktyce za bilet miesięczny zapłaci 120 zł czyli tylko o 10zl więcej niż obecna 1 strefa. Bilet kwartalny będzie kosztował 360 zł.


Czyli nie warto będzie kupować kwartalnego, bo nie ma żadnego rabatu.


Jak to nie ma? Przecież on kosztuje 460 zł i będzie obniżka do 360 zł

http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=1

Remigiusz_G - 2018-03-28, 19:24

mariuszek napisał/a:
Remigiusz_G, zanim pogratuluję #działania i otworzę szampana, proszę o odpowiedź na 2 pytania:
1. Czy sukces, który Pan dziś obwieszcza, jest elementem planu Metropolia Warszawska 2.0, który stołeczny UM pokazywał w maju 2017? W tym linku założenia do strategii dotyczącej komunikacji, pokrywają się z opisywanymi przez Pana sukcesami władz Sulejówka.
2. Ile będzie w nowym systemie kosztował taki sam bilet na 2 strefy dla odprowadzających podatki w Warszawie?


nie ma to z tym pomysłem metropolii 2.0 nic wspólnego. Nasz pomysł został zainspirowany przez "zwykłych" pracowników ZTM. Nie będę zdradzał kuchni, cała akcja zaczęła się od pytania Burmistrza Śliwy do pracownika ZTM podczas objazdu technicznego po liniach autobusowych. Pracownik ten zaproponował nam ten pomysł. Następnie kluczowe było moje spotkanie z prezydentem Legionowa w połowie lutego i namówienie go do tematu. Wielki szacunek dla niego, że podjął temat niezwłocznie i od razu zrozumiał, że wynikają z niego same korzyści dla mieszkańców aglomeracji. On namówił prezydent Kaznowską, ja prezydenta Olszewskiego. Węc można powiedzieć, że burmistrz Śliwa i ja jesteśmy spirytus a prezydent Legionowa movens tego tematu :-D
Dla warszawiaków będzie taniej o 10 zł na miesięcznym, to oczywiście decyzja polityczna, ale zrozumiała i akceptowalana przez nas.

mariuszek - 2018-03-28, 19:37

Remigiusz_G, duże dzięki za wysiłki i starania. Pogratuluję, jak zobaczę, wzorem św. Tomasza;)
Nie widzę żadnej informacji na ten temat ze strony ZTM czy UM Warszawa. Niejasne jest dla mnie, czy ten bilet/system ma oznaczać odejście od Biletu Warszawiaka? Czy może obniżkę jego ceny ze 166 na 110 PLN?

tomtom - 2018-03-28, 19:53

Remigiusz_G napisał/a:
WŁADZE WARSZAWY ZAAKCEPTOWAŁY POMYSŁ SULEJÓWKA! BĘDZIE BILET METROPOLITALNY ‼️

No i git.
Ważne żeby chcieć coś robić.
Brawo.

Remigiusz_G - 2018-03-28, 22:16

mariuszek napisał/a:
Remigiusz_G, duże dzięki za wysiłki i starania. Pogratuluję, jak zobaczę, wzorem św. Tomasza;)
Nie widzę żadnej informacji na ten temat ze strony ZTM czy UM Warszawa. Niejasne jest dla mnie, czy ten bilet/system ma oznaczać odejście od Biletu Warszawiaka? Czy może obniżkę jego ceny ze 166 na 110 PLN?


no właśnie nie widać u nich bo Sulejówek jest na tyle proaktywny, że sam tworzy rzeczywistość jutra i Warszawa dopiero jutro to ogłosi :-D :-D :-D
ten bilet nic nie zmienia w bilecie warszawiaka, on jest de facto rozszerzeniem formuły warszawa + więc w zasadzie nazwa "nowy bilet" jest bardzo chwytem marketingowym ztm niż nowym biletem, to warszawa plus ale nie na 14 zł tylko 60 zł na miesiąc

kisiel - 2018-03-29, 07:57

Ile będzie dopłacać rocznie Sulejówek do tego dobrodziejstwa?
Remigiusz_G - 2018-03-29, 23:50

kisiel napisał/a:
Ile będzie dopłacać rocznie Sulejówek do tego dobrodziejstwa?


zależy ilu mieszkańców się zgłosi.
Ale wyliczenie dla 3 progu z najwyższą dopłatą gminy jest proste: liczba mieszkańców zgłoszonych x 60 zł x 12 miesięcy
Przykład:
wyrabiamy 1000 kart - więc przy max dopłacie mamy 1000x60x12 = 720.000 zł na rok.
per saldo należy tą kwotę skorygować o planowany efekt zewnętrzny w postaci uszczelnienia systemu podatkowego osób które mieszkają u nas, a nie płacą u nas PIT.

kisiel - 2018-03-30, 06:10

Remigiusz_G napisał/a:

Przykład:
wyrabiamy 1000 kart - więc przy max dopłacie mamy 1000x60x12 = 720.000 zł na rok.
per saldo należy tą kwotę skorygować o planowany efekt zewnętrzny w postaci uszczelnienia systemu podatkowego osób które mieszkają u nas, a nie płacą u nas PIT.

Wydaje mi się, że to bsrdzo oszczędne podejście. Tylko 1000 osób rocznie z 15 tys.? Myślę że powinniśmy założyć co najmniej 2x tyle.

Remigiusz_G - 2018-03-30, 08:32

oczywiście, ja liczę nawet na 3000 :-D
kisiel - 2018-03-30, 10:03

Remigiusz_G napisał/a:
oczywiście, ja liczę nawet na 3000 :-D

No fajnie tylko... 3000x60złx12=2 160 000 zł, a to już bardzo duże pieniądze. Dodając to co już płacimy za KM i SKM + nowe linie autobusowe to możemy przekroczyć 5 mln rocznie. Powstaje pytanie czy nas na to stać? Czy to dobrodziejstwo nie odbije się ujemnie na inwestycjach, sprzątaniu, odśnieżaniu itp? W jakim stopniu ewentualne wpływy z PIT osób, które zaczną się rozliczać w Sulejówku pokryją te wydatki?

leonardo - 2018-03-30, 10:17

Podzielam wątpliwości przedmówcy. O ile nie kwestionuję potrzeby dopłat z budżetu do różnych form komunikacji to w moim przypadku nie korzystam z zadnej z nich , za to chętnie obejrzałbym wizytę więcej niż jedną rytualną rocznie równiarki na mojej ulicy(ulicy?).
robertcb2 - 2018-03-30, 10:55

Skoro dopłata wyniesie 100% różnicy miedzy 2 a 1 strefą,
Równie dobrze miasto mogłoby wydać uchwałę dofinansowania zainteresowanym mieszkańcom istniejących obecnie biletów 2 strefy o te 60 zł.
ZTM żadnej łaski nie robi.

Remigiusz_G - 2018-03-30, 14:51

leonardo napisał/a:
Podzielam wątpliwości przedmówcy. O ile nie kwestionuję potrzeby dopłat z budżetu do różnych form komunikacji to w moim przypadku nie korzystam z zadnej z nich , za to chętnie obejrzałbym wizytę więcej niż jedną rytualną rocznie równiarki na mojej ulicy(ulicy?).


system który wprowadzimy to nie będzie tylko sama dopłata bo biletu ZTM, chcemy wprowadzić m.in parkingi bezpłatne dla posiadaczy karty mieszkańca, trwają w tej sprawie zaawansowane rozmowy z PKP. W grę wchodzą też inne korzyści. Wszystko będzie na podstawie okazania PIT z adresem w Sulejówku.
Jeśli chodzi o dopłaty - przez prawie 20 lat ZTM nie chciał słyszeć o 1 strefie w gminach gdzie krzyżują się bilety KM i SKM, miał ku temu wiele powodów. My zapronowaliśmy rozwiązanie zupełnie nie ingerujące w umowy handlowe z KM i PKP PLK - po prostu - zmodyfikowana Warszawa + zwana Biletem Metropolitalnym. Tylko tyle i aż tyle. Nikt na to nie wpadł przez tyle lat.
Moim zdaniem mieszkańcom Sulejówka należy się "jak psu buda" dopłata do biletów ZTM. Niestety, 1 strefa powinna powstać min 10 lat temu. Jej dzisiejszy brak to archaizm i żart z tzw. metropolii. Wydatki które poniesie budżet miasta będą znacznie niższe niż szereg efektów mnożnikowych zewnętrznych połączonych z planowanym uruchomienie dwóch linii L wśród których można wymienić np. wzrost cen działek i nieruchomości, zwiększenie presji urbanizacyjnej w płd części miasta, która de facto dzięki autobusom L oraz planowanym inwestycjom autostradowym spowoduje radykalny wzrost cen działek , zwiększenie ruchu budowlanego, wzrost zainteresowania Sulejówkiem jako miejscem zamieszkania itp itd. Wszystko to znacznie zwiększy bazę dochodową miasta - uszczelniony system dopłat da bowiem taką możliwość tylko płatnikom z adresem sulejóweckim. Trzeba zrobić tylko pierwszy krok i dać sobie szansę na dogonienie "straconych lat"

tomtom - 2018-03-30, 17:41

A jak z kartą mieszkańca w przypadku dzieci?
Czy dziecko podatnika zameldowanego w Su również może korzystać z cen 1-strefowych aby dojeżdżać autobusem do szkoły?

kisiel - 2018-03-30, 21:06

tomtom napisał/a:
A jak z kartą mieszkańca w przypadku dzieci?
Czy dziecko podatnika zameldowanego w Su również może korzystać z cen 1-strefowych aby dojeżdżać autobusem do szkoły?

A czy teraz dzieci uczące się w Warszawie nie jeżdżą za free?

Wanek - 2018-03-30, 21:35

kisiel napisał/a:
tomtom napisał/a:
A jak z kartą mieszkańca w przypadku dzieci?
Czy dziecko podatnika zameldowanego w Su również może korzystać z cen 1-strefowych aby dojeżdżać autobusem do szkoły?

A czy teraz dzieci uczące się w Warszawie nie jeżdżą za free?


Tylko te, które są mieszkańcami Warszawy i których rodzice rozliczają się w WWA

tomtom - 2018-03-30, 22:10

Chodziło mi bardziej o nasze Lxx-ki i przejazdy dzieci na terenie Sulejówka.
Remigiusz_G - 2018-04-01, 11:36

kisiel napisał/a:
tomtom napisał/a:
A jak z kartą mieszkańca w przypadku dzieci?
Czy dziecko podatnika zameldowanego w Su również może korzystać z cen 1-strefowych aby dojeżdżać autobusem do szkoły?

A czy teraz dzieci uczące się w Warszawie nie jeżdżą za free?


osoby niepełnoletnie też będą mogły korzystać ze zniżek - pod warunkiem, że ich opiekunowie prawni przedstawią PIT z adresem rozliczeniowym w Sulejówku. System obejmie nasze planowanego autobusy L, SKM i pociągi Kolei Mazowieckich.

Remigiusz_G - 2018-04-03, 19:54

dzisiejszy wpis na fb wiceprezydent Kaznowskiej:

"#MetropoliaDziała – Miasto Stołeczne Warszawa zawarło łącznie 3⃣5⃣ porozumień, w oparciu o które mieszkańcy podwarszawskich gmin mogą korzystać z Warszawski Transport Publiczny. Na ostatnim spotkaniu z przedstawicielami gmin metropolii zaprezentowaliśmy nowy pomysł na bilet metropolitalny. 💪 Poszczególne gminy dopłacałyby mieszkańcom różnicę w cenie biletów między II a I strefą biletową. Propozycja wydaje się być korzystna dla wszystkich – 👉 dla mieszkańców, bo sporo zaoszczędzą; 👉 dla gmin, bo mogą zyskać nowych podatników – dopłacałyby tylko tym osobom, które płacą u nich podatki; 👉 dla Warszawy, bo w ten sposób zachęcimy mieszkańców metropolii do przesiadki z własnego auta do komunikacji, a to oznacza mniej samochodów i zanieczyszczeń powietrza w stolicy i aglomeracji. 💚 Uzgodniliśmy, że swoje zainteresowanie tym projektem gminy zgłaszać będą do końca kwietnia. Jestem dobrej myśli, bo już na spotkaniu wielu burmistrzów i wójtów wyraziło duże zainteresowanie tym pomysłem. 😊 Oczywiście ostateczne decyzje zapadać będą na szczeblu uchwałodawczym gmin, w tym również Rady Miasta Stołecznego Warszawy."

Zgodnie z zapowiedzią wiceprezydent Warszawy podwarszawskie gminy mają czas na deklarację chęci współpracy przy wprowadzeniu Biletu Metropolitalnego w terminie do końca kwietnia b.r. O opinię w tej sprawie wystąpimy do radnych na kwietniowej sesji Rady Miasta. Jeśli Rada wyrazi wolę współpracy z ZTM wówczas Burmistrz Miasta będzie wnioskował do radnych o zabezpieczenie odpowiednich środków finansowych, tak aby zainteresowane osoby (płacące podatki w Sulejówku) uzyskały dopłatę 60 zł do biletu miesięcznego.
W sprawie pomysłu na wprowadzenie Biletu Metropolitalnego szczególne podziękowania należą się dyrektorowi ZTM p. Wiesławowi Witkowi, który bardzo sprawnie przygotował regulamin programu odpowiadający naszym postulatom oraz Prezydentowi Legionowa p. Romanowi Smogorzewskiemu, który również lobbował o wprowadzenie tego rewolucyjnego rozwiązania aglomeracyjnego.

magda2a - 2018-04-03, 22:36

Mam pytanie do Pana Remigiusza:
- w jaki sposób oszacujecie ilość zainteresowanych osób - mieszkańcy będą teraz w kwietniu składać deklaracje czy będzie przeprowadzona sonda czy jakiś inny sposób - tak aby radni na kwietniowej sesji mogli rozważać konkretną kwotę do zabezpieczenia w budżecie?

Remigiusz_G - 2018-04-04, 07:47

pani Magdo, w kwietniu jeszcze nie wprowadzimy konkretnej kwoty, będzie tam jedynie uchwała intencyjna.
Co do kwoty - poradzimy się ZTMu, trzeba będzie przyjąć jakiś % liczby obecnych użytkowników SKM, którzy mają bilety okresowe + liczbę osób, która przekalkuluje, że jej się bardziej opłaca SKM niż samochód

Remigiusz_G - 2018-04-05, 20:24

dziś do UM wpłynęło oficjalne pismo prezydent Kaznowskiej. W piśmie Prezydent zwraca się z prośbą o potwierdzenie chęci udziału w programie w terminie do końca kwietnia. Musimy też wybrać jeden z 3 proponowanych progów dofinansowania do biletów okresowych.
Remigiusz_G - 2018-04-13, 19:10

Jeśli Rada Miasta Sulejówek upoważni Burmistrza do rozpoczęcia negocjacji z warszawskim ZTM wówczas do wyboru będziemy mieli 3 poziomy dopłat do biletów metropolitalnych dla osób deklarujących podatek PIT z adresem w Sulejówku.
I tak w przypadku biletu miesięcznego:
🔹Próg 1️⃣️: Rada Miasta decyduje na dopłatę 14 zł ➡️rozliczający PIT w Sulejówku zapłaci 166 zł/miesiąc
🔹Próg 2️⃣️️: Rada Miasta decyduje na dopłatę 30 zł ➡️rozliczający PIT w Sulejówku zapłaci 150 zł/miesiąc
🔹Próg 3️⃣️: Rada Miasta decyduje na dopłatę 60 zł ➡️rozliczający PIT w Sulejówku zapłaci 120 zł/miesiąc
Jeśli Rada Miasta zdecyduje się zabezpieczyć w budżecie możliwość korzystania z 3 progu dopłat wówczas zgodnie z wyliczeniami ZTM 4 osobowa rodzina z Sulejówka (2 os. dorosłe + 2 dzieci z uprawnieniami do przejazdów ulgowych) zaoszczędzi rocznie aż 2.160 zł ‼️
O tym czy Burmistrz Sulejówka zadeklaruje chęć rozpoczęcia prac nad wprowadzeniem Biletu Metropolitalnego dla osób rozliczających PIT w naszym mieście zdecyduje Rada w drodze uchwały na najbliższej sesji w dniu 26 kwietnia. Przypomnijmy – 3 tygodnie temu Warszawa zgodziła się na propozycję władz Sulejówka i zdecydowała o wprowadzeniu nowego rodzaju biletu metropolitalnego. Nowy bilet to prawdziwa rewolucja w aglomeracyjnym systemie komunikacyjnym, gdyż da szansę na likwidację ogromnych dysproporcji w cenie biletu dla warszawian i mieszkańców podwarszawskich gmin.

realny - 2018-04-13, 23:26

Czy ja dobrze rozumiem, że ci co jeżdżą samochodami będą sponsorować tych co jeżdżą pociągami?
Odra - 2018-04-14, 00:32

realny napisał/a:
Czy ja dobrze rozumiem, że ci co jeżdżą samochodami będą sponsorować tych co jeżdżą pociągami?


A no właśnie, jako stała mieszkanka Sulejówka i płacąca tutaj podatki jeżdżę do pracy do Warszawy samochodem.
Panie Burmistrzu, czy ja też dostanę miesięcznie te 60 zł dopłaty do benzyny? Jeśli ma być sprawiedliwie to nie może miasto dopłacać tylko do biletów mieszkańcom dojeżdżających pociągami!!!
To jest wspólna kasa całego miasta. Nie mamy ulic, chodników i odwodnienia. Jeśli rozdamy pieniądze na dopłaty do biletów SKM to nie pobudujemy tych ulic jeszcze przez 10 lat. Przeczytałam w Lokalnej, że do SKM dopłacamy już 2,5 mln rocznie a do autobusów będziemy dopłacali 770 tys. zł rocznie ( jak dobrze pójdzie). A do biletów SKM ile? MILION, DWA MILIONY a może TRZY MILIONY zł? Pan to policzył Panie Burmistrzu? A skąd kasa? Za dużo jej macie??? :|(

acappella - 2018-04-14, 00:33

realny, równie dobrze, ci co jeżdżą pociągami, mogą powiedzieć, że sponsorują drogi, tym co jeżdżą samochodami.
Odra - 2018-04-14, 00:37

acappella napisał/a:
realny, równie dobrze, ci co jeżdżą pociągami, mogą powiedzieć, że sponsorują drogi, tym co jeżdżą samochodami.


A Pani tymi drogami nie jeżdzi? Nie chodzi Pani chodnikami? Pani drogi są nie potrzebne?

Remigiusz_G - 2018-04-14, 08:46

Odra - to co, pisać pismo o likwidację SKM w Sulejówku? :lol:
Szanowna Pani, ekonomika miast XXI wieku (mam prawo się wypowiedzieć na ten temat bo piszę o tym habilitację właśnie) opiera się na podstawowym założeniu - wyprowadzeniu ruchu samochodowego z miast na tyle ile się da. Czy kalkulowała pani ile korzyści pani osiągnie z faktu zamiany samochodu na zbiorkom? - oszczędność finansowa, czasowa, zdrowotna itp itd. W tej chwili przygotowuję analizę wrażliwości zmiany przyzwyczajeń ludzi jeżdzących samochodem do Warszawy w zderzenie z ich krańcową skłonnością do korzystania z planowanych linii autobusowych i następnie SKM do Warszawy. W zależności od ceny biletu ta krańcowa skłonność się oczywiście zmienia. W maju zrobimy badanie przy jakiej kwocie dopłaty dany mieszkaniec jest skłonny zostawić samochód i jechać zbiorkomem.

realny - 2018-04-14, 09:04

acappella napisał/a:
realny, równie dobrze, ci co jeżdżą pociągami, mogą powiedzieć, że sponsorują drogi, tym co jeżdżą samochodami.


dodatek na dojazdy do Warszawy samochodem w takiej samej kwocie byłby sprawiedliwy

Grześ - 2018-04-14, 11:08

Remigiusz_G napisał/a:
mam prawo się wypowiedzieć na ten temat bo piszę o tym habilitację właśnie


Uwielbiam elektrykę. Szczególnie ten moment jak następuje zwarcie w PRZEWODZIE. Teoretycznie wszystko się zgadza, a praktycznie nic. Włączę się więc do dyskusji jak pozwolicie...

Remigiusz_G napisał/a:
Czy kalkulowała pani ile korzyści pani osiągnie z faktu zamiany samochodu na zbiorkom? - oszczędność finansowa, czasowa, zdrowotna itp itd.


Zamieniłem jakiś czas temu samochód na zbiorkom, więc służę najwyższej klasy oceną ekspercką w temacie:
Nic z rzeczy, o których Pan wspominał NIE ZYSKUJE SIĘ zmieniając samochód na transport publiczny. Co najwyżej POZORNIE mniej się traci. Na tych płaszczyznach nic nie można zyskać :mrgreen:

acappella - 2018-04-14, 11:26

To że jeździcie samochodem jest Waszym wyborem, tak jak moim wyborem jest to, że zęby leczę prywatnie, mimo że moje podatki idą na przychodnie w Sulejówku. Nie domagam się żeby miasto dopłacało mi do plomby :lol:
realny - 2018-04-14, 14:02

acappella napisał/a:
To że jeździcie samochodem jest Waszym wyborem, tak jak moim wyborem jest to, że zęby leczę prywatnie, mimo że moje podatki idą na przychodnie w Sulejówku. Nie domagam się żeby miasto dopłacało mi do plomby :lol:


ale już do pociągu tak? :lol:

a jak ktoś jeździ pociągiem w stronę Mińska też dostanie dopłatę?

acappella - 2018-04-14, 14:31

realny napisał/a:
a jak ktoś jeździ pociągiem w stronę Mińska też dostanie dopłatę?

Tak, i ten co jedzie na wakacje do Zakopanego też :lol:
Ale macie ból dupy. Żal.

axtomek - 2018-04-16, 08:48

Gmina powinna stawiać na transport publiczny, a nie indywidualny. Jazda własnym samochodem do pracy jest dla większości osób wyborem, podczas gdy korzystanie przez wielu z transportu publicznego jest koniecznością.
magda2a - 2018-04-16, 09:36

Remigiusz_G napisał/a:

Czy kalkulowała pani ile korzyści pani osiągnie z faktu zamiany samochodu na zbiorkom? - oszczędność finansowa, czasowa, zdrowotna itp itd. W tej chwili przygotowuję analizę wrażliwości zmiany przyzwyczajeń ludzi jeżdzących samochodem do Warszawy w zderzenie z ich krańcową skłonnością do korzystania z planowanych linii autobusowych i następnie SKM do Warszawy. W zależności od ceny biletu ta krańcowa skłonność się oczywiście zmienia. W maju zrobimy badanie przy jakiej kwocie dopłaty dany mieszkaniec jest skłonny zostawić samochód i jechać zbiorkomem.


o to ja jak najbardziej nadaję się do tego badania - niedawno zmieniłam zbiorkom (3 godziny dziennie na dojazd w dwie strony jeśli nie ma awarii SKM i KM) na samochód (1,5 godziny dziennie na dojazd w dwie strony). Jednak dopłata do biletu i autobus dowozowy do SKM prawdopodobnie spowoduje u mnie powrót do komunikacji publicznej. Czasu nie zaoszczędzę ale też nie stracę - znajomości z SKM - bezcenne :mrgreen:
Jedyny minus to fakt, że miasto będzie musiało wziąć kolejny kredyt ale w mojej opinii będą do dobrze wydane pieniądze.

Wipski - 2018-04-16, 23:38

Jadąc zbiorkomem można zjeść po ludzku widelcem surzkiszkap. :(-):
marcicha - 2018-04-17, 08:07

Remigiusz_G napisał/a:
przy jakiej kwocie dopłaty dany mieszkaniec jest skłonny zostawić samochód i jechać zbiorkomem


to ja już od razu odpowiem, że nawet darmowy przejazd zbiorkomem nie skłoni mnie do pozostawienia samochodu. Niestety, jazda zbiorkomem wydłuża czas dojazdu o co najmniej 1 godzinę dziennie, a tego czasu nie da się przeliczyć na pieniądze...

kisiel - 2018-04-17, 08:41

Po wprowadzeniu dopłat na pewno zwiększy się ilość ludzi korzystających z SKM co niestety znacząco pogorszy warunki dojazdu, które już w tej chwili urągają wszelkim standardom - bydło w lepszych warunkach się przewozi. Więcej pasażerów to większe problemy z dojazdem - chociażby walka o życie na stacji Rembertów w porannym szczycie - brak możliwości zamknięcia drzwi i opóźnienia tym generowane.
Rzucono kiełbasę wyborczą, z której mało który samorząd zrezygnuje bo przecież wybory, ZTM zgarnie dodatkową kasę, a pasażerowie nadal będą jeździć w bydlęcych warunkach. Ilość pasażerów rośnie, a oferta przejazdu nie. Dodatkowo okaże się, że aby mieć pieniądze na dopłaty trzeba będzie z czegoś zrezygnować. I w ten sposób część mieszkańców, którzy odczują korzyść z dopłat, pośrednio będzie cierpieć na wolniej rozwijającej infrastrukturze i wydłużonym czasie dojazdu.

PiotrekP. - 2018-04-17, 09:29

A ja uważam, że komunikacja zbiorowa jest pewnym rozwiązaniem - iluś ludziom będzie się opłacało przesiąść z własnego auta do SKM'ki, a wówczas może zrobi się nieco luźniej na drogach i w ten sposób ci "skazani" na jazdę autem skorzystają :)

A co do określeń typu "zbiorkom" - wiecie, że to stara sowiecka nomenklatura? W ZSRS wymyślano skróty tylu kombryg (komandir brygady), kombiedy (komitety biedoty), smiersz (smiert' szpionam) 8-)

Wipski - 2018-04-17, 11:34

Dlatego wspomniałem surówkę z kiszonej kapusty pisaną skrótem w czasach socjalizmu. Próbowano u nas w ten sposób budować nowomowę chyba jednak nie bardzo się przyjęła. Za to dzisiaj posowieckość w różnych dziedzinach przeżywa swój renesans. Tworzymy nowego Polaka, z jedynie słuszna historią, poglądami, wiedzą gdzie rolę przewodnią ma nie tylko partia ale i jej nieomylny wódz. Nawet cześć kościoła nie piszą się mu podskakiwać gdyż może stracić profity, zupełnie jak w kościele rosyjskim.

A wracając do tematu to jedynym problemem dla pasażerów są godziny szczytu w zbiorkomie. Wystarczylaby ustawa (jedna noc i przeglosowane). Np. Urzędnicy panstwowi pracują od 11.00 do 19.00. Fizyczni od 7.00. Szkoły od 9.00 itd.

Remigiusz_G - 2018-04-17, 14:07

kisiel - zgadzam się w pełni - dlatego ZTM już ogłosił przetarg na nowe dłuższe składy SKM. Przyspiesza temat rozbudowy linii do 4 torów - jeśli tak się stanie SKMki będą mogły jezdzić znacznie częściej niż dziś.
Dla nas obecnie największym wyzwaniem jest organizacja parkingów - nie mamy swoich działek, będziemy dzierżawić tereny kolejowe.

tomtom - 2018-04-17, 14:18

Remigiusz_G napisał/a:
Dla nas obecnie największym wyzwaniem jest organizacja parkingów - nie mamy swoich działek, będziemy dzierżawić tereny kolejowe.

Miałbym pewien pomysł na duży parking podziemny Park&Ride w okolicach "Milusina" ale to chyba trochę za daleko SKM...
;-)

kisiel - 2018-04-17, 15:51

Remigiusz_G napisał/a:
kisiel - zgadzam się w pełni - dlatego ZTM już ogłosił przetarg na nowe dłuższe składy SKM. Przyspiesza temat rozbudowy linii do 4 torów - jeśli tak się stanie SKMki będą mogły jezdzić znacznie częściej niż dziś.
Dla nas obecnie największym wyzwaniem jest organizacja parkingów - nie mamy swoich działek, będziemy dzierżawić tereny kolejowe.

No fajnie tylko kiedy mają być dostarczone nowe składy SKM - 2020-który? Kiedy będzie przebudowa tortów - ktoś na forum pisał, że została odłożona na półkę w celu obrośnięcia pajęczyną?
Problem z komunikacją jest "już" i będzie też 2x"już" po wprowadzeniu dopłat, oczywiście jeżeli Rada zadecyduje.
A tak na marginesie to po co Rada ma upoważniać Burmistrza do prowadzenia negocjacji z ZTM w tym zakresie? Wg mnie wystarczy Uchwały upoważniająca burmistrza do zawarci porozumienia wg opcji 1, 2 lub 3. Co tu negocjować?

Wipski - 2018-04-17, 17:40

Wszystko same sukcesy i PR a tymczasem...

...co z remontem linii średnicowej w 2020 r., który ma trwać 2,5 roku?

Ratusz M.St. nie chce się zgodzić na równoczesny remont linii podmiejskiej i dalekobieżnej. Jeśli kolejarze na jesieni przeforsują remont obu linii (ze względu na czas i unijne pieniądze) to z Sulejówka mieszkańcy dojadą na Dworzec Gdański? I ile tych pociągów może być mniej?

Remigiusz_G - 2018-04-17, 21:42

Wipski napisał/a:
Wszystko same sukcesy i PR a tymczasem...

...co z remontem linii średnicowej w 2020 r., który ma trwać 2,5 roku?

Ratusz M.St. nie chce się zgodzić na równoczesny remont linii podmiejskiej i dalekobieżnej. Jeśli kolejarze na jesieni przeforsują remont obu linii (ze względu na czas i unijne pieniądze) to z Sulejówka mieszkańcy dojadą na Dworzec Gdański? I ile tych pociągów może być mniej?


w tej m.in sprawie jesteśmy umówieni z Ministrem Adamczykiem jeszcze w kwietniu. Moim zdaniem cały remont średnicówki to poroniony pomysł, on jest potrzebny ale za 15 lat.

Wipski - 2018-04-18, 11:40

Tylko kasę unijne dostają teraz a za 15 lat kto wie co będzie. Ponadto ma zwiększyć się przepustowość pociągów na tej trasie prawie dwukrotnie po remoncie. Więc na mój rozum laika w kolejnictwie jeśli przyspieszaja prace nad rozbudowa u nas torów to jest w przyszłości i szansa, że i pociągów więcej zawiezie naszych mieszkańców do Wawy. Co z tego, że będziemy mieć tory jak nimi nie da się puścić więcej pociągów do 2033 r (te dodatkowe 15 lat bez remontu).

Ponadto może remont linii srednicowej chcą skorelować również z budową u nas tuneli. Ograniczenie liczby pociągów będzie wtedy naturalne z dwóch powodów.
Tak czy inaczej dla tych co muszą jechać zbiorkomem będzie trudny czas. I dla kierowców też, bo więcej aut pojawi się na trasie do Wawy.

kisiel - 2018-04-18, 12:45

Wipski napisał/a:
Ponadto może remont linii srednicowej chcą skorelować również z budową u nas tuneli. Ograniczenie liczby pociągów będzie wtedy naturalne z dwóch powodów.
Tak czy inaczej dla tych co muszą jechać zbiorkomem będzie trudny czas. I dla kierowców też, bo więcej aut pojawi się na trasie do Wawy.

I dlatego trzeba walczyć żeby pociągi były wydłużone na maksa w tym czasie, a co do kierowców to nie chce źle prorokować ale szczęśliwi będą Ci, którzy mieszkają po stronie południowej bo przejechanie w godzinach szczytu będzie dramatem - już mieliśmy przykład podczas remontu przejazdu w Piłsudskiego gdy robota omsknęła się na poniedziałek. Teraz tunele można przez większość czasu budować bez utrudnień - z boku i w kulminacyjnym momencie wsunąć na miejsce.

axtomek - 2018-04-19, 09:32

Remigiusz_G napisał/a:
Przyspiesza temat rozbudowy linii do 4 torów - jeśli tak się stanie SKMki będą mogły jezdzić znacznie częściej niż dziś.


Spokojnie, żeby SKM zwiększyła częstotliwość, potrzeba kolejnego wiadra pieniędzy.

kisiel napisał/a:
Kiedy będzie przebudowa tortów - ktoś na forum pisał, że została odłożona na półkę w celu obrośnięcia pajęczyną?


Ja o tym wspominałem, ale ostatnio ostro lobbowany jest ten temat... Może się okazać, że coś się ruszy, ale to jeszcze lata. Może pomóc w lobbowaniu fakt, że w oficjalnym dokumencie w sprawie budowy CPK jest zawarty m.in. pomysł dwóch inwestycji towarzyszących, które mają mieć wpływ na system kolei funkcjonujący w Sulejówku. Jeden jest moim zdaniem oderwany od rzeczywistości, ale drugi realny jeśli komuś będzie zależało i znajdą się na to środki - budowa linii kolejowej Sulejówek - Węgrów - Sokołów Podlaski. :lol:

Wipski napisał/a:
Wszystko same sukcesy i PR a tymczasem...

...co z remontem linii średnicowej w 2020 r., który ma trwać 2,5 roku?

Ratusz M.St. nie chce się zgodzić na równoczesny remont linii podmiejskiej i dalekobieżnej. Jeśli kolejarze na jesieni przeforsują remont obu linii (ze względu na czas i unijne pieniądze) to z Sulejówka mieszkańcy dojadą na Dworzec Gdański? I ile tych pociągów może być mniej?


Mówiło się nawet nie o 2,5 roku, a o 4 latach. Ale jeszcze nic nie wiadomo... na jesieni będzie ostateczna koncepcja co do skali remontu linii średnicowej. Będą podejmowane decyzje m.in, czy zupełnie przebudować Dw. Śródmieście? Będą rozważać, czy zrobić dwa perony dwukrawędziowe, czy zostawić obecny układ, ale np. przebić więcej wyjść z peronów 1 i 3, co miałoby rozłożyć potoki podróżnych z obciążonego peronu 2, na wszystkie trzy?

W tym wszystkim jest M. St. Warszawa, które sprzeciwia się kategorycznie, aby wszystko zamknąć na raz. To dla nich wyrwanie komunikacyjnego serca miasta i to nie tylko przez wstrzymanie ruchu kolejowego w centrum, ale także przez konieczność pozamykania dróg przebiegających pod wiaduktami, czyli kilku ulic na Pradze Płd. (np. Targowej), kilku ulic na Powiślu (np. Wisłostrady)...

Remigiusz_G napisał/a:
w tej m.in sprawie jesteśmy umówieni z Ministrem Adamczykiem jeszcze w kwietniu. Moim zdaniem cały remont średnicówki to poroniony pomysł, on jest potrzebny ale za 15 lat.


A ja się nie do końca zgodzę... Potrzeba jest remontu już teraz, ale nie w takim zakresie, żeby wszystko zamykać na 4 lata. Potrzeba upłynnić ruch na linii średnicowej, bo już teraz palca się tam nie wciśnie, a może być tylko gorzej! To można i to trzeba zrobić. Nie za 15 lat, bo to będzie oznaczało 15 kolejnych lat gehenny. Ale to trzeba zrobić z głową a nie na hurra.

Wipski - 2018-04-19, 12:45

Axtomek, z tego co pamiętam to łącznie liczyli 5 lat na przebudowę i obwodowej linii i srednicowej.

Obwodową mają zrobić do czasu rozpoczęcia przebudowy srednicowej.

Ratusz stoi na straży interesu mieszkańców swoich i spod Wawy. Jednak do Wawy dojeżdża olbrzymia liczba ludzi. A to grozi paraliżem. Ratusz ma swój interes a kolejarze swój. Zobaczymy na jesieni co wyjdzie.

A tymczasem w sobotę były pomiary zw z budową tunelu w S.

leonardo - 2018-04-19, 13:29

A może by tak na czas tych wszystkich przebudów, remontów wybrać się z Kusznierewiczem w rejs?
seses - 2018-04-19, 18:43

axtomek napisał/a:


Ja o tym wspominałem, ale ostatnio ostro lobbowany jest ten temat... Może się okazać, że coś się ruszy, ale to jeszcze lata. Może pomóc w lobbowaniu fakt, że w oficjalnym dokumencie w sprawie budowy CPK jest zawarty m.in. pomysł dwóch inwestycji towarzyszących, które mają mieć wpływ na system kolei funkcjonujący w Sulejówku. Jeden jest moim zdaniem oderwany od rzeczywistości, ale drugi realny jeśli komuś będzie zależało i znajdą się na to środki - budowa linii kolejowej Sulejówek - Węgrów - Sokołów Podlaski. :lol:



Cytat:
b) obustronne przedłużenie naziemnego linii Metra do:
- Łomianek lub Czosnowa (wraz z budową węzłów P&R na węźle S7 w Czosnowie),
- Konstancina Jeziorna lub Góry Kalwarii (wraz z budową węzła P&R na Autostradowej Obwodnicy
Warszawy),
c) budowa nowych linii kolei aglomeracyjnych do sąsiadujący z aglomeracją warszawską miast
powiatowych:
- Zegrze – Pułtusk – Maków Mazowiecki – Przasnysz,
- Sulejówek – Węgrów – Sokołów Podlaski,
d) wdrożenie systemów lekkich kolei miejskich (LRT) typu Tram-Train integrujących kolej oraz
systemy tramwajowe dla przykładowych relacji:
- Sulejówek – Centrum Warszawy – Podkowa Leśna (z wykorzystaniem linii WKD i torowisk
tramwajowych w Alejach Jerozolimskich oraz linii kolejowej nr 2),
- Wołomin – Warszawa Stare Miasto – Ożarów Mazowiecki (z wykorzystaniem linii nr 3 i 21 oraz
torowisk tramwajowych w Alei Solidarności i ul. Wolskiej),

źródło: https://mib.gov.pl/files/0/1798278/CPKPL.pdf

Maja rozmach. Skąd wezmą na to pieniądze. Jak się skończy sajgon z tunelami to się zacznie z budową nowej linii kolejowej. :(-):

Remigiusz_G - 2018-04-19, 21:10

problem w tym że remont średnicówki niewiele poprawi czasy przejazdów.
jeśli chodzi o CPK - dla nas najważniejsze byłaby możliwość wydłużenia składów skm, która jest niemożliwa przez parametry okęcia. W zeszłym tygodniu wysłałem pismo do ztm czy jest możliwe podstawianie składów piętrowych na naszej linii.

Wipski - 2018-04-19, 22:28

A ZTM dysponuje piętrowymi pociągami?

Ciekawe jak będzie odpowiedź? HGW pobiegnie i kupi przed wyborami dla Sulejowka.

A tak wogóle to piętrowe mieszcza się w tunelu?

Remigiusz_G - 2018-04-20, 07:33

Wipski napisał/a:
A ZTM dysponuje piętrowymi pociągami?

Ciekawe jak będzie odpowiedź? HGW pobiegnie i kupi przed wyborami dla Sulejowka.

A tak wogóle to piętrowe mieszcza się w tunelu?


nie dysponuje, ale może dysponować bo dowiedziałem się że ztm przygotowuje kolejne studium wykonalności na zakup pociągów z funduszu spójności

axtomek - 2018-04-20, 09:03

Remigiusz_G napisał/a:
problem w tym że remont średnicówki niewiele poprawi czasy przejazdów.


Czasy przejazdów - niewiele. Przepustowość - znacznie, jeśli się to przeprowadzi z głową.

Po pierwsze uruchomić system ETCS/ERTMS 2 klasy. System ten to system sygnalizacji kabinowej. W największym uproszczeniu obecnie bez tego systemu są semafory co 800-1000 metrów, co znaczy, że na 800 metrów minimum wejdzie jeden pociąg. Ale pociąg ma długość mniejszą, niż 200 metrów. Przy użyciu tego systemu szlak nie będzie podzielony na odstępy semaforami, a jazda będzie się odbywać według wskazań sygnalizacji kabinowej. Czyli na szlak wejdzie w tym samym czasie 2-3 razy więcej pociągów.

Po drugie przepustowość Śródmieścia. Obecnie na wschodniej głowicy peronów wejścia/wyjścia są tylko z peronu 2. Perony 1 i 3 są zaślepione. Jest to mp. kierunek z/do metra. Zatem najpewniej z peronu 2 korzysta kilkakrotnie więcej pasażerów niż z 1 i 3. To oznacza znacznie dłuższe postoje na Śródmieściu, bo podczas gdy peron 1 i 3 są obsłużone, na 2 wciąż trwa wymiana pasażerów. To, plus brak systemu ETCS/ERTMS2 powoduje, że kolejny pociąg oczekuje w tym czasie albo w tunelu między Powiślem i Śródmieściem albo na wysokości Warszawa Śródmieście WKD.

Grześ - 2018-04-20, 14:19

axtomek napisał/a:
becnie na wschodniej głowicy peronów wejścia/wyjścia są tylko z peronu 2. Perony 1 i 3 są zaślepione. Jest to mp. kierunek z/do metra. Zatem najpewniej z peronu 2 korzysta kilkakrotnie więcej pasażerów niż z 1 i 3. To oznacza znacznie dłuższe postoje na Śródmieściu, bo podczas gdy peron 1 i 3 są obsłużone, na 2 wciąż trwa wymiana pasażerów.

A to się wyjątkowo przyspieszy wymiana pasażerów, jak się ją ograniczy do jednego peronu.

mcluki - 2018-04-22, 01:37

Odra napisał/a:
realny napisał/a:
Czy ja dobrze rozumiem, że ci co jeżdżą samochodami będą sponsorować tych co jeżdżą pociągami?


A no właśnie, jako stała mieszkanka Sulejówka i płacąca tutaj podatki jeżdżę do pracy do Warszawy samochodem.
Panie Burmistrzu, czy ja też dostanę miesięcznie te 60 zł dopłaty do benzyny? Jeśli ma być sprawiedliwie to nie może miasto dopłacać tylko do biletów mieszkańcom dojeżdżających pociągami!!!
To jest wspólna kasa całego miasta. Nie mamy ulic, chodników i odwodnienia. Jeśli rozdamy pieniądze na dopłaty do biletów SKM to nie pobudujemy tych ulic jeszcze przez 10 lat. Przeczytałam w Lokalnej, że do SKM dopłacamy już 2,5 mln rocznie a do autobusów będziemy dopłacali 770 tys. zł rocznie ( jak dobrze pójdzie). A do biletów SKM ile? MILION, DWA MILIONY a może TRZY MILIONY zł? Pan to policzył Panie Burmistrzu? A skąd kasa? Za dużo jej macie??? :|(


Od tego 500+ to już się niektórym całkiem poprzewracało, pewnie dostaniesz drugie 60 bo jeszcze musisz mieć na utrzymanie auta.

anna - 2018-04-24, 11:26

Chciałabym tylko przypomnieć,że każdy kto pracuje poza miejscem zamieszkania ma wyższe koszty uzyskania przychodu, a zatem płaci niższy podatek dochodowy i mniejsza jego wartość wpływa do kasy miasta . Nie są to może duże zmniejszenia ale ten podatnik , który pracuje w Sulejówku i mieszka w Sulejówku odprowadza do budżetu miasta większą kwotę. Dotujemy więc tych , którzy mają już z mocy prawa " zwrot kosztów dojazdu",drugi raz z pieniędzy z budżetu miasta. ;=) Budżet nie jest z gumy . Jeśli gdzieś dajemy to w innym miejscu zabraknie.
anna - 2018-04-24, 11:33

A i jeszcze jedno ponieważ ma to być imienna pomoc , bilet jest imienny to myślę,że może zachodzić obawa,że każdy kto dostanie takie dofinansowanie biletu będzie musiał doliczyć to do podatku osobistego, jak np. kto używa samochodu służbowego, w uproszczeniu przez 24h jest to traktowane jako przychód i płaci ryczałt ( napisałam to w dużym uproszczeniu), a ponieważ fiskus bardzo dokładnie teraz uszczelnia podatki taka pomoc może być potraktowana jako dochód podatnika.
kisiel - 2018-04-24, 11:37

anna napisał/a:
Chciałabym tylko przypomnieć,że każdy kto pracuje poza miejscem zamieszkania ma wyższe koszty uzyskania przychodu, a zatem płaci niższy podatek dochodowy i mniejsza jego wartość wpływa do kasy miasta. Nie są to może duże zmniejszenia ale ten podatnik , który pracuje w Sulejówku i mieszka w Sulejówku odprowadza do budżetu miasta większą kwotę. Dotujemy więc tych , którzy mają już z mocy prawa " zwrot kosztów dojazdu",drugi raz z pieniędzy z budżetu miasta. ;=) Budżet nie jest z gumy . Jeśli gdzieś dajemy to w innym miejscu zabraknie.

Proponuję najpierw zastanowić się zanim się coś napisze i zobaczyć jak duże są "oszczędności" dla osób dojeżdżających do pracy w stosunku do cen biletu jaki muszą zapłacić. Argument na "nie dopłacanie" zupełnie z bani. To tak jakby napisać, że Ci co dostają 500+ to tez ju nie powinni z innych dopłat korzystać.

anna - 2018-04-24, 12:02

"Proponuję najpierw zastanowić się zanim się coś napisze i zobaczyć jak duże są "oszczędności" dla osób dojeżdżających do pracy w stosunku do cen biletu"


Może mam Pan i rację ale od pomocy społecznej jest MOPS i czy na pewno dotować tych co pracują w Warszawie mają dotować Ci co pracują w Sulejówku lub np. w Mińsku Maz?. Przecież to tez mieszkańcy naszego miasta i bilety do np. Mińska też ich kosztują , (czy może w innych kierunkach jeżdzimy za darmo? )Budżet Państwa to nie budżet miasta i rządzi się nieco innymi prawami.

anna - 2018-04-24, 12:13

Kisiel a co z mieszkańcami ,którzy płacą tu podatki jeżdzą do Warszawy kilka razy w miesiącu i nie kupują biletu miesięcznego ,są gorsi ? nie wpływają na rozwój miasta? Cena biletu jednakowa dla wszystkich i biletów jednorazowych i miesięcznych , czy okresowych. Zmiana strefy , taki powinien być kierunek .
magda2a - 2018-04-24, 13:47

A jak wprowadzenie pierwszej strefy w Sulejówku wpłynie na koszt biletu dla osób pracujących np. w Mińsku?
anna - 2018-04-24, 14:28

Chyba nie wpłynie bo SKM nie jezdzi do Mińska . Jedyna korzyść z pierwszej strefy to , to że wszyscy będziemy taniej jeżdzić do Warszawy, a nie tylko wybrana grupa mieszkańców.
magda2a - 2018-04-24, 14:58

anna napisał/a:
Jedyna korzyść z pierwszej strefy to , to że wszyscy będziemy taniej jeżdzić do Warszawy, a nie tylko wybrana grupa mieszkańców.


wszyscy to raczej nie, tylko wybrana grupa która jeździ SKM ;-)

anna - 2018-04-24, 15:30

Chyba wszyscy mieszkańcy mają dostęp do SKM i to jest ich dobrowolny niczym nie ograniczany wybór czy jedzie czy nie ,a dopłata jest dla określonej grupy . Warto pamiętać ,że na dopłaty do biletów dla wybranej ograniczonej grupy złożą się wszyscy mieszkańcy i renciści i emeryci i bogaci i biedni , każdy dołoży jakiś grosz , a czy tak powinien być konstruowany budżet miasta ? Od pomocy jednostkom jest MOPS.
kisiel - 2018-04-24, 15:50

anna napisał/a:
Kisiel a co z mieszkańcami ,którzy płacą tu podatki jeżdzą do Warszawy kilka razy w miesiącu i nie kupują biletu miesięcznego ,są gorsi ? nie wpływają na rozwój miasta? Cena biletu jednakowa dla wszystkich i biletów jednorazowych i miesięcznych , czy okresowych. Zmiana strefy , taki powinien być kierunek .

Oczywiście, że tak ale mi chodziło o spojrzenie na zagadnienie - nie można pisać, że pracujący w Sulejówku dotować będą tych pracujących w Warszawie bo jest to bzdurą. W ten sam sposób można domniemywać, że pracujący w Warszawie sponsorują pracujących w Sulejówku bo mają większe zarobki i płacą większe podatki, z których Sulejówek ma więcej. Można również napisać, że Ci przy nieutwardzonych drogach, bez kanalizacji lub wodociągu dotują tych, którzy te dobrodziejstwa mają.
Czym innym jest zasadność wprowadzenia takiego czy innego rozwiązania, a co innego generowanie antagonizmów pomiędzy mieszkańcami.

magda2a - 2018-04-24, 16:06

anna napisał/a:
Chyba wszyscy mieszkańcy mają dostęp do SKM i to jest ich dobrowolny niczym nie ograniczany wybór czy jedzie czy nie.

Na tej samej zasadzie wszyscy mieszkańcy będą mieli wybór czy kupić bilet z dopłatą czy bez, czy jechać SKM-ką czy samochodem. To tak samo jakby się wściekać, że kładą asfalt na ulicach o których istnieniu wielu mieszkańców nawet nie wie. Przecież z tych ulic też korzysta tylko wybrana grupa ale mogą wszyscy.

kokosanka - 2018-04-24, 17:43

anna napisał/a:
Kisiel a co z mieszkańcami ,którzy płacą tu podatki jeżdzą do Warszawy kilka razy w miesiącu i nie kupują biletu miesięcznego ,są gorsi ? nie wpływają na rozwój miasta? Cena biletu jednakowa dla wszystkich i biletów jednorazowych i miesięcznych , czy okresowych. Zmiana strefy , taki powinien być kierunek .


Z tą różnicą, że ci co codziennie dojeżdżają do szkoły czy pracy płacą za kartę miejską duże pieniądze. Natomiast człowiek który raz czy dwa w miesiącu kupi bilet jednorazowy za kilka złotych tak tego nie odczuje, nie jest to dla niego takie obciążenie finansowe. Naprawdę nie widzisz różnicy? A wcześniejszy argument o dopłatach do km ludziom którzy dojeżdżają do Mińska co najmniej śmieszny. Polecam przejść siłę na stację w godzinach 6-8 i zobaczyć jak zapchane są pociągi w kierunku Warszawy a jakie pustki widać w kmkach w kierunku Mińska :!:

realny - 2018-04-24, 23:30

kokosanka napisał/a:
A wcześniejszy argument o dopłatach do km ludziom którzy dojeżdżają do Mińska co najmniej śmieszny. Polecam przejść siłę na stację w godzinach 6-8 i zobaczyć jak zapchane są pociągi w kierunku Warszawy a jakie pustki widać w kmkach w kierunku Mińska :!:


A co Cię śmieszy w ludziach pracujących w Mińsku? Chętnie przeczytam w czym są gorsi, że nie zasługują na dopłaty

kokosanka - 2018-04-24, 23:42

realny napisał/a:
kokosanka napisał/a:
A wcześniejszy argument o dopłatach do km ludziom którzy dojeżdżają do Mińska co najmniej śmieszny. Polecam przejść siłę na stację w godzinach 6-8 i zobaczyć jak zapchane są pociągi w kierunku Warszawy a jakie pustki widać w kmkach w kierunku Mińska :!:


A co Cię śmieszy w ludziach pracujących w Mińsku? Chętnie przeczytam w czym są gorsi, że nie zasługują na dopłaty


Nie śmieszą mnie ludzie tylko pomysł skierowania tam dopłat, czytaj ze zrozumieniem. Nie są w niczym gorsi ale pieniądze publiczne kieruje się tam gdzie korzysta z tego ogół, większość ludzi charakteryzujących się daną cechą. A większość ludzi jeśli korzysta z skm / km to jedzie w kierunku Warszawy a nie Mińska. Do Mińska nie jeździ skm, a tu jest wprowadzony wątek biletu metropolitalnego skierowanego dla podróżujących na linii Sulejówek-Warszawa.

realny - 2018-04-25, 09:36

kokosanka napisał/a:
realny napisał/a:
kokosanka napisał/a:
A wcześniejszy argument o dopłatach do km ludziom którzy dojeżdżają do Mińska co najmniej śmieszny. Polecam przejść siłę na stację w godzinach 6-8 i zobaczyć jak zapchane są pociągi w kierunku Warszawy a jakie pustki widać w kmkach w kierunku Mińska :!:


A co Cię śmieszy w ludziach pracujących w Mińsku? Chętnie przeczytam w czym są gorsi, że nie zasługują na dopłaty


Nie śmieszą mnie ludzie tylko pomysł skierowania tam dopłat, czytaj ze zrozumieniem. Nie są w niczym gorsi ale pieniądze publiczne kieruje się tam gdzie korzysta z tego ogół, większość ludzi charakteryzujących się daną cechą. A większość ludzi jeśli korzysta z skm / km to jedzie w kierunku Warszawy a nie Mińska. Do Mińska nie jeździ skm, a tu jest wprowadzony wątek biletu metropolitalnego skierowanego dla podróżujących na linii Sulejówek-Warszawa.


To może zróbmy dopłaty dla ludzi mających poniżej 2 metrów wzrostu bo ich jest większość

anna - 2018-04-25, 11:39

Mogę tylko powtórzyć, że dopłata do biletu okresowego jest , dopłatą celowaną i przypisaną konkretnej osobie i od takiej pomocy są inne instytucje. Zmiana strefy tak to jest dla każdego mieszkańca.
kokosanka - 2018-04-25, 12:00

anna napisał/a:
Mogę tylko powtórzyć, że dopłata do biletu okresowego jest , dopłatą celowaną i przypisaną konkretnej osobie i od takiej pomocy są inne instytucje. Zmiana strefy tak to jest dla każdego mieszkańca.


Naprawdę nie rozumiesz że ten bilet metropolitalny ma być formą zmniejszenia opłat za przejazdy mieszkańcom Sulejówka, ponieważ mieszkańcy Woli Grzybowskiej, Wesolej czy Rembertowa mają takie ceny od dawna i nie powinno to być żadnym przywilejem? To nie ma być zapomoga od MOPSu.
Widzę że krytykujących ten pomysł najbardziej boli to, że zostaną na to przeznaczone pieniądze z budżetu. Owszem, bo na to idą pieniądze z podatków. I uwaga, szok i niedowierzanie, podatki nie idą tylko na to co tobie czy mnie się podoba. Argument dopłaty do benzyny :lol: to że jeździsz własnym autem do pracy jest twoim wyborem, twoje auto więc ty płacisz. Skm jest dobrem wspólnym, ogólnodostępnym więc na to pójdą pieniądze. Chcesz korzystać ze swoich pieniędzy i widzieć ich prawidłowe wykorzystywanie-zacznij jeździć komunikacją publiczną.
Mieszkańcy Sulejówka to tylko tak: "moje" i "dla mnie". Żyjąc w takim przekonaniu to przez kolejne dziesięciolecia nie da się nic zrealizować, a Sulejówek nadal pozostanie takim zaściankowym miasteczkiem.

realny - 2018-04-25, 12:43

kokosanka napisał/a:
anna napisał/a:
Mogę tylko powtórzyć, że dopłata do biletu okresowego jest , dopłatą celowaną i przypisaną konkretnej osobie i od takiej pomocy są inne instytucje. Zmiana strefy tak to jest dla każdego mieszkańca.


Naprawdę nie rozumiesz że ten bilet metropolitalny ma być formą zmniejszenia opłat za przejazdy mieszkańcom Sulejówka, ponieważ mieszkańcy Woli Grzybowskiej, Wesolej czy Rembertowa mają takie ceny od dawna i nie powinno to być żadnym przywilejem? To nie ma być zapomoga od MOPSu.
Widzę że krytykujących ten pomysł najbardziej boli to, że zostaną na to przeznaczone pieniądze z budżetu. Owszem, bo na to idą pieniądze z podatków. I uwaga, szok i niedowierzanie, podatki nie idą tylko na to co tobie czy mnie się podoba. Argument dopłaty do benzyny :lol: to że jeździsz własnym autem do pracy jest twoim wyborem, twoje auto więc ty płacisz. Skm jest dobrem wspólnym, ogólnodostępnym więc na to pójdą pieniądze. Chcesz korzystać ze swoich pieniędzy i widzieć ich prawidłowe wykorzystywanie-zacznij jeździć komunikacją publiczną.
Mieszkańcy Sulejówka to tylko tak: "moje" i "dla mnie". Żyjąc w takim przekonaniu to przez kolejne dziesięciolecia nie da się nic zrealizować, a Sulejówek nadal pozostanie takim zaściankowym miasteczkiem.


Przecież płacimy już z budżetu miasta od lat, żeby SKMki dojeżdżały do Sulejówka. To może dla równowagi coś dla pozostałych mieszkańców nie korzystających z tego kierunku?

kokosanka - 2018-04-25, 15:24

realny napisał/a:
kokosanka napisał/a:
anna napisał/a:
Mogę tylko powtórzyć, że dopłata do biletu okresowego jest , dopłatą celowaną i przypisaną konkretnej osobie i od takiej pomocy są inne instytucje. Zmiana strefy tak to jest dla każdego mieszkańca.


Naprawdę nie rozumiesz że ten bilet metropolitalny ma być formą zmniejszenia opłat za przejazdy mieszkańcom Sulejówka, ponieważ mieszkańcy Woli Grzybowskiej, Wesolej czy Rembertowa mają takie ceny od dawna i nie powinno to być żadnym przywilejem? To nie ma być zapomoga od MOPSu.
Widzę że krytykujących ten pomysł najbardziej boli to, że zostaną na to przeznaczone pieniądze z budżetu. Owszem, bo na to idą pieniądze z podatków. I uwaga, szok i niedowierzanie, podatki nie idą tylko na to co tobie czy mnie się podoba. Argument dopłaty do benzyny :lol: to że jeździsz własnym autem do pracy jest twoim wyborem, twoje auto więc ty płacisz. Skm jest dobrem wspólnym, ogólnodostępnym więc na to pójdą pieniądze. Chcesz korzystać ze swoich pieniędzy i widzieć ich prawidłowe wykorzystywanie-zacznij jeździć komunikacją publiczną.
Mieszkańcy Sulejówka to tylko tak: "moje" i "dla mnie". Żyjąc w takim przekonaniu to przez kolejne dziesięciolecia nie da się nic zrealizować, a Sulejówek nadal pozostanie takim zaściankowym miasteczkiem.


Przecież płacimy już z budżetu miasta od lat, żeby SKMki dojeżdżały do Sulejówka. To może dla równowagi coś dla pozostałych mieszkańców nie korzystających z tego kierunku?


I tym nowym kierunkiem ma być dopłata do benzyny indywidualnych, prywatnych samochodów? :lol: ;=) to akurat jedno z lepszych rozwiązań że płacimy aby do Sulejówka dojeżdżały skmki. Inaczej byłoby tu bardzo ciężko dojechać patrząc na to że z Warszawy jeżdżą tylko dwie linie autobusow i to tylko po jednej stronie miasta oraz pasmo (nieszczęść, bo wygląda rodem jak z filmów z lat 70-80). Więc do czego innego mamy dopłacać jak nie do najszybszego i najwygodniejszego środka transportu publicznego?

mcluki - 2018-04-26, 18:41

anna napisał/a:
A i jeszcze jedno ponieważ ma to być imienna pomoc , bilet jest imienny to myślę,że może zachodzić obawa,że każdy kto dostanie takie dofinansowanie biletu będzie musiał doliczyć to do podatku osobistego, jak np. kto używa samochodu służbowego, w uproszczeniu przez 24h jest to traktowane jako przychód i płaci ryczałt ( napisałam to w dużym uproszczeniu), a ponieważ fiskus bardzo dokładnie teraz uszczelnia podatki taka pomoc może być potraktowana jako dochód podatnika.


Droga Anno jeżeli korzystasz z samochodu służbowego czyli takiego, który podjedzie bez problemu pod każdy krawężnik i przejedzie każda "drogą" nie powinien Cię za bardzo martwić stan dróg w Sulejówku a także koszty paliwa.

Jeżeli prowadzisz własną działalność, odliczenia VAT-u po zakupie autka i możliwość odliczenia złotówek z paliwka też powinny zrekompensować Ci uszkodzenia jakie poniesiesz w swoim zawieszeniu.

Osoby nie posiadające takich luksusów muszą sami zapłacić za utrzymanie autka i go zatankować dlatego zapewne wybierają SKM-kę -> czas dojazdu i jego koszt jest akceptowalny.

anna napisał/a:
Chyba wszyscy mieszkańcy mają dostęp do SKM i to jest ich dobrowolny niczym nie ograniczany wybór czy jedzie czy nie ,a dopłata jest dla określonej grupy . Warto pamiętać ,że na dopłaty do biletów dla wybranej ograniczonej grupy złożą się wszyscy mieszkańcy i renciści i emeryci i bogaci i biedni , każdy dołoży jakiś grosz , a czy tak powinien być konstruowany budżet miasta ? Od pomocy jednostkom jest MOPS.


Chyba dawno Pani nie korzystała z komunikacji miejskiej, z niej korzystają ludzie, którzy dojeżdżają do pracy ciężko pracować i zarabiać pieniążki i raczej nie jest to grupa, która mogłaby korzystać z pomocy MOPS-u.

I na koniec taka szybka kalkulacja według danych z wikipedii SKM-ka która obsługuje linię S2 Pesa Elf 27WE posiada miejsc siedzących 194+80. Miejsca te w godz. szczytu są zajęte już w Sulejówku.

Tylko cztery poranne kursy i tylko SKM to około 1000 osób. Wyobraźmy sobie, że zrezygnujemy z SKM i Ci ludzie wsiądą do samochodów. :shock: Pozostawiam do przemyślenia czy jednak warto inwestować w komunikacje miejską, jak wtedy będzie wyglądała droga do pracy?

Szykują się spore inwestycje w naszej okolicy raczej już teraz warto czymś przekonać ludzi do korzystania z komunikacji.

kokosanka - 2018-04-26, 20:30

Tyle krzyku a uchwała i tak przegłosowana ;) będzie dopłata do skm i bardzo dobrze ;=) ;=) ;=)
leonardo - 2018-04-26, 20:48

Wybory - czas magiczny.
komi - 2018-04-26, 23:14

kokosanka, A tego nie wiesz

Nie wprowadzaj proszę w błąd.

To jest intencyjna czyli zielone światło do rozum z ZTM a czy będzie czy nie okaże się po wyliczeniu kosztów.

I wtedy się okaże czy Radni to poprą czy nie.
Wrzucę niedługo video.

Remigiusz_G - 2018-04-27, 06:59

leonardo napisał/a:
Wybory - czas magiczny.


no sam jestem zdziwiony, że ani jeden radny nie próbował tradycyjnie torpedować naszego pomysłu, coś jest na rzeczy :-D :-D

mcluki - 2018-04-27, 09:32

Remigiusz_G napisał/a:
leonardo napisał/a:
Wybory - czas magiczny.


no sam jestem zdziwiony, że ani jeden radny nie próbował tradycyjnie torpedować naszego pomysłu, coś jest na rzeczy :-D :-D


Czyżby lekkie otrzeźwienie po ostatnich nieobecnościach? Wracamy na ziemię?

Remigiusz_G - 2018-04-28, 17:56

MAMY TO ‼️ JEST ZIELONE ŚWIATŁO DLA BILETU METROPOLITALNEGO W SULEJÓWKU 👍
Rada Miasta jednogłośnie opowiedziała się za pomysłem Burmistrza Sulejówka ws. wprowadzenia Biletu Metropolitalnego. Zaraz po majówce rozpoczynamy negocjacje z warszawskim ZTM, których celem będzie określenie planowanego popytu na nowy rodzaj biletu w naszym mieście. Jako władze miasta będziemy dążyć do uruchomienia Biletu Metropolitalnego od 1 września 2018 r. dla osób, które zadeklarowały rozliczenie PIT z adresem zamieszkania w Sulejówku. Jeszcze w maju chcemy uruchomić punkt kasowo-konsultacyjny nowego Biletu na terenie stacji Sulejówek Miłosna - najprawdopodobniej będzie się znajdować tuż obok istniejącej kasy biletowej Kolei Mazowieckich. To czy osoby uiszczające podatek PIT w Sulejówku uzyskają dopłatę do biletów ZTM zależeć będzie od decyzji Rady Miasta, która mając wyniki rozmów Burmistrza z ZTM zadecyduje o zabezpieczeniu konkretnej kwoty w budżecie.

tomtom - 2018-04-28, 20:52

czyli jednak można...
;-)

komi - 2018-05-01, 06:41
Temat postu: Bilet Metropolitalny - Sesja 26.04.2018
Bardzo merytoryczna prezentacja ,dyskusja oraz głosowanie w tej sprawie.
Uchwała intencyjna

Ciekawostką jest, jeśli miasto w to wejdzie to aby najwięcej skorzystać z dobrodziejstwa ex. I strefy (bilety różnią się tylko o 10zł) należy kupować bilety kwartalne.
Mowa jest również o karcie mieszkańca.

Video - https://youtu.be/bPoLgal2xWo

seses - 2018-05-01, 15:52

Nie zgadza mi się jedno. Bilet kwartalny kosztuje 460zł, dopłata ma być 100zł i wtedy bilet ma kosztować 330zł?
Biletu za 430zł (ewentualnego biletu za 330zł z dopłatą 100zł) nie ma na stronie ZTM-u. http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=1.

Jeszcze jedna sprawa: ZTM planuje zmianę systemu biletów.
http://www.transport-publ...owym-57179.html

Cytat:
Chcielibyśmy doprowadzić do sytuacji, w której zmiana taryfy będzie rzeczą łatwiejszą do wprowadzenia, a opłaty będą bardziej płynne – np. zależne od czasu podróżowania.


Teraz nie ma różnicy czy ktoś z biletem miesięcznym dojeżdża do Rembertowa czy do Śródmieścia. Niedługo będzie to miało znaczenie. Nie należy się cieszyć, że długo ten system będzie trwał.

Remigiusz_G - 2018-05-01, 16:28

bilet kwartalny ma kosztować 330 zł, ale dopłata gminy to nie 100 tylko 130 zł - w piątek zweryfikowałem to w ZTM, we wcześniejszych materiałach ztm był faktycznie błąd
magda2a - 2018-05-07, 10:14

Czyli w interesie miasta jest aby namówić mieszkańców ( może jakaś kampania informacyjna) na kupno biletu kwartalnego gdyż wtedy z budżetu miasta wypłynie 520zł (4x130zł) a nie 720zł (12x60zł). Oszczędność 200zł w skali roku na jednym podatniku
Remigiusz_G - 2018-05-24, 14:50

RADA WARSZAWY JEDNOGŁOŚNIE ZA POMYSŁEM BILETU METROPOLITALNEGO ‼️💪 👍
Na dzisiejszej sesji Rady Warszawy wszyscy radni opowiedzieli się za wprowadzenie w życie pomysłu Sulejówka dotyczącego nowego systemu dopłat do biletów miesięcznych i kwartalnych - czyli tzw. Biletu Metropolitalnego!! To już oficjalne - start systemu dla zainteresowanych gmin planowany jest już na 1 września b.r.‼️ Teraz wszystko w rękach radnych Sulejówka, którzy będą decydować jak duża będzie dopłata do biletów dla osób rozliczających PIT z adresem w Sulejówku. Burmistrz miasta rozpoczął właśnie robocze rozmowy z warszawskim ZTM, których celem jest określenie prognozowanego popytu na nowy bilet. Władze miasta będą wnioskować do Rady o zastosowanie maksymalnej możliwej dopłaty do biletów, tak aby bilet miesięczny dla podatników rozliczających się w Sulejówku kosztował ich 120 zł, a kwartalny 330 zł.
#1StrefaSulejówek #tworzymyhistorię

realny - 2018-05-24, 15:45

Remigiusz_G napisał/a:
RADA WARSZAWY JEDNOGŁOŚNIE ZA POMYSŁEM BILETU METROPOLITALNEGO ‼️💪 👍
Na dzisiejszej sesji Rady Warszawy wszyscy radni opowiedzieli się za wprowadzenie w życie pomysłu Sulejówka dotyczącego nowego systemu dopłat do biletów miesięcznych i kwartalnych - czyli tzw. Biletu Metropolitalnego!! To już oficjalne - start systemu dla zainteresowanych gmin planowany jest już na 1 września b.r.‼️ Teraz wszystko w rękach radnych Sulejówka, którzy będą decydować jak duża będzie dopłata do biletów dla osób rozliczających PIT z adresem w Sulejówku. Burmistrz miasta rozpoczął właśnie robocze rozmowy z warszawskim ZTM, których celem jest określenie prognozowanego popytu na nowy bilet. Władze miasta będą wnioskować do Rady o zastosowanie maksymalnej możliwej dopłaty do biletów, tak aby bilet miesięczny dla podatników rozliczających się w Sulejówku kosztował ich 120 zł, a kwartalny 330 zł.
#1StrefaSulejówek #tworzymyhistorię


ale Warszawa coś dorzuca do tego? czy może sukcesem jest to że pozwoliła nam wydawać nasze pieniądze?

mcluki - 2018-05-24, 18:22

Remigiusz_G napisał/a:
RADA WARSZAWY JEDNOGŁOŚNIE ZA POMYSŁEM BILETU METROPOLITALNEGO ‼️💪 👍
Na dzisiejszej sesji Rady Warszawy wszyscy radni opowiedzieli się za wprowadzenie w życie pomysłu Sulejówka dotyczącego nowego systemu dopłat do biletów miesięcznych i kwartalnych - czyli tzw. Biletu Metropolitalnego!! To już oficjalne - start systemu dla zainteresowanych gmin planowany jest już na 1 września b.r.‼️ Teraz wszystko w rękach radnych Sulejówka, którzy będą decydować jak duża będzie dopłata do biletów dla osób rozliczających PIT z adresem w Sulejówku. Burmistrz miasta rozpoczął właśnie robocze rozmowy z warszawskim ZTM, których celem jest określenie prognozowanego popytu na nowy bilet. Władze miasta będą wnioskować do Rady o zastosowanie maksymalnej możliwej dopłaty do biletów, tak aby bilet miesięczny dla podatników rozliczających się w Sulejówku kosztował ich 120 zł, a kwartalny 330 zł.
#1StrefaSulejówek #tworzymyhistorię


W dniu dzisiejszym również rada warszawy pojeła decyzje o zrównaniu cen biletów okresowych. dla mieszkańców Warszawy płacocych podatki w Warszawie

"Mieszkasz i płacisz podatki w Warszawie? Od 1 września Twoje bilety komunikacji miejskiej będą ważne w obu strefach biletowych."


Bilet warszawiaka ważny w 1 i 2 strefie - 30-dniowy normalny imienny w cenie 98 zł oraz bilet 90-dniowy normalny imienny w cenie 250 zł.

Żródło:
http://ztm.waw.pl/informa...i=1513&c=98&l=1

-Teraz rada Sulejówka nie może ale musi przyjąć uchwałę o dopłacie do biletów.

mariuszek - 2018-05-24, 20:38

To ja raczej zostanę z kartą warszawiaka :mrgreen:
kisiel - 2018-05-24, 20:52

mcluki napisał/a:

W dniu dzisiejszym również rada warszawy pojeła decyzje o zrównaniu cen biletów okresowych. dla mieszkańców Warszawy płacocych podatki w Warszawie
"Mieszkasz i płacisz podatki w Warszawie? Od 1 września Twoje bilety komunikacji miejskiej będą ważne w obu strefach biletowych."
Bilet warszawiaka ważny w 1 i 2 strefie - 30-dniowy normalny imienny w cenie 98 zł oraz bilet 90-dniowy normalny imienny w cenie 250 zł.
Żródło:
http://ztm.waw.pl/informa...i=1513&c=98&l=1
-Teraz rada Sulejówka nie może ale musi przyjąć uchwałę o dopłacie do biletów.

Ale pięknie Was Warszawa wysterowała. Już liczone były wpływy z nowych mieszkańców, którzy zaczną płacić podatki w S żeby mieć tańszy bilet, a tu zonk - nadal bardziej będzie się opłacać płacić podatki w Warszawie. Czy tak ciężko zrozumieć, że ZTM i W-wa nie pozbędzie się wpływów. Dla nich nic się nie zmieni bo i tak my im zapłacimy za wprowadzenie zniżek,a ilość ludzi płacących podatki w Warszawie zamiast w Sulejówku może tylko wzrosnąć bo nadal taniej z Kartą Warszawiaka.
"Mamy To" jak cholera!!!!

mariuszek - 2018-05-24, 21:15

#tworzymyhistorię :88:
Dlatego już na początku huraoptymistycznych komunikatów Remigiusz_G na temat tańszej komunikacji dla Sulejówka nieśmiało pytałem, ile będzie kosztował bilet zakodowany na karcie warszawiaka. I jak zwykle zostałem zignorowany, taki los malkontenta. Wychodzi jednak na to, że jestem malkontentem-prorokiem :mrgreen:
No nic, był już stadion, potem psy zawieszone na burmistrzu-inicjatorze. Teraz będzie basen, jak dla mnie stadion bis. A wszystko w oparach absurdu i smogu.
#amozezrobimycosnaprawdepozadanegoprzezmieszkancow ?

Remigiusz_G - 2018-05-24, 21:37

mariuszek napisał/a:
#tworzymyhistorię :88:
Dlatego już na początku huraoptymistycznych komunikatów Remigiusz_G na temat tańszej komunikacji dla Sulejówka nieśmiało pytałem, ile będzie kosztował bilet zakodowany na karcie warszawiaka. I jak zwykle zostałem zignorowany, taki los malkontenta. Wychodzi jednak na to, że jestem malkontentem-prorokiem :mrgreen:
No nic, był już stadion, potem psy zawieszone na burmistrzu-inicjatorze. Teraz będzie basen, jak dla mnie stadion bis. A wszystko w oparach absurdu i smogu.
#amozezrobimycosnaprawdepozadanegoprzezmieszkancow ?


ale fajnie można :-D w wiceburmistrza :--: :--:
halo halo - radzę przedwcześnie nie odbębniać sukcesu :-D
Już od września TYLKO osoby płącący podatki w Sulejówku będą mogli bezpłatnie parkować w rejonach OBU stacji, w tym na 2 dużych parkingach w Miłośnie które obecnie przejmujemy.
Czy uzysk kilkunastu złociszy w kieszeni wynagrodzi kierowcom-warszawiakom codzienny "wk.." wynikający z braku możliwości parkowania? chyba nie

#tworzymyhistorię
#tworzymycośdlazwyklychludzi

stami - 2018-05-24, 22:05

A firma od lawet i jakis tirowiec nadal beda mogli zajmowac kilka do kilkunastu miejsc na parkingu przed UM? Juz teraz to powinien byc parking chyba tylko dla samochodow osobowych a nie tirow, lawet i przywiezionych przez nich gratow?
stami - 2018-05-24, 22:09

A w sytuacji tak spektakularnej (kolejnej) kompromitacji proponuje wprowadzic nie tylko platne parkingi ale jeszcze postawic ciecia przy wejsciu na peron, zeby wpuszczal do pociagu tylko placacych podatki w Sulejowku. Bedzie Pan slawny! Nawet nie tylko lokalnie!
mariuszek - 2018-05-24, 22:36

Remigiusz_G napisał/a:
Już od września TYLKO osoby płącący podatki w Sulejówku będą mogli bezpłatnie parkować w rejonach OBU stacji, w tym na 2 dużych parkingach w Miłośnie które obecnie przejmujemy.

Brawo, segregacja kierowców na parkingu. Marszałek Kuchciński robi podobnie z dziennikarzami w Sejmie, grunt to podłapać odpowiednie wzorce :mrgreen:
Ciekawy jestem swoją drogą, jakiż to mechanizm kontrolny obmyśli w tym przypadku Pan Remigiusz. Straż miejska przecież obłożona do granic możliwości, palenisk nie daje rady skontrolować, a tu cztery parkingi, po dwóch stronach torów, przez cały dzień. Coraz śmieszniej, Panie burmistrzu, coraz śmieszniej. Mam wrażenie, że z każdym pomysłem zapętla się Pan mocniej i mocniej :mrgreen:
PS. Nie wiem w jaki sposób i w którym miejscu zdiagnozował Pan punkt osiągnięcia przeze mnie nirwany sukcesu, ale zdiagnozował Pan go źle.

RobcioJ - 2018-05-24, 23:07

Dzisiejsze wydarzenie które miało miejsce bym określił całkowitą porażką negocjacyjną włodarzy Sulejówka z Warszawą i ZTM.
Dziwi mnie naprawdę fakt "chwalenia" się tym przez Pana Burmistrza na pierwszych stronach w serwisach informacyjnych. Dopłata ze strony Miasta będzie porażką oraz niesamowitym obciążeniem dla naszego budżetu. Miało to wynagrodzić ściągnięcie do płacenia podatków w Sulejówku a tu takie wielkie suprise dla samego Pana Burmistrza.... :(-): okazuje się, że lepiej płacić podatki w Warszawie niż w Sulejówku bo będzie można jeszcze taniej dojeżdzać do i z Wawki.

Kolejna porażka o której już tym razem wszędzie cicho szumnie zapowiadane (kilka miesięcy temu) na pierwszych stronach lokalnych portali i gazet o zakupie przez ZTM i kursowaniu do Sulejówka o wiele dłuższych składów które obecnie są maksymalnie zatłoczone SKM w godzinach szczytu. Właśnie kilka dni temu okazało się... że owszem ZTM zakupi takie składy ale nie będą one kursowały do Sulejówka :!: Kolejne puste słowa rzucane na wiatr... :knie: :knie: :knie:

Dobrej nocy...
Robert J.

Wipski - 2018-05-24, 23:42

W takiej sytuacji to wójt z Wilkowyj lubił się brendawki napić😊
Remigiusz_G - 2018-05-25, 00:54

Wipski napisał/a:
W takiej sytuacji to wójt z Wilkowyj lubił się brendawki napić😊


dokładnie w samo sedno, udało się coś co jeszcze rok temu było nierealną fantasmagorią !
mieszkańcy płacący podatki w Sulejówku zaoszczędzą bardzo wiele, a nam środki z dopłat zwrócą się pośrednio w innych dochodach, de facto będziemy funkcjonalnie Warszawą
Warszawa ma prawa sama decydować ile dopłaca swoim mieszkańcom.
Ale dziś zrozumiała, że ma obowiązek umożliwić to samo podwarszawskim gminom - szkoda że dopłata nie może być maksymalna, ale jest i tak to milowy krok.
My przygotowujemy kompleksowy program karty mieszkańca, będzie wiele bonusów dla płatników podatku, nie tylko bilety.
A malkontentom proponuję napić się lepszej whisky i przełknąć fakt, że to całe zamieszanie zaczęło się...w małym Sulejówku :-D

vmax - 2018-05-25, 06:35

Remigiusz_G napisał/a:
My przygotowujemy kompleksowy program karty mieszkańca, będzie wiele bonusów dla płatników podatku, nie tylko bilety.


Jak kiedyś o tym pisałem, to Pan stwierdził, że Miasto nie prowadzi takich działań. Cieszę się bardzo, że zmieniliście zdanie. :) Ale mam nadzieję, że zmieni się też w innych kwestiach

mariuszek, ja bym tego nie nazwał segregacją kierowców. Niby dlaczego mamy fundować mieszkańcom innych gmin całodzienny postój, skoro nie chcą dopłacać do SKM? Pozostaje tylko kwestia tego, jak zostanie zorganizowane parkowanie poza placami. Czy będą zakazy, strefy płatne itp.

mariuszek - 2018-05-25, 06:52

Remigiusz_G napisał/a:
udało się coś co jeszcze rok temu było nierealną fantasmagorią !
mieszkańcy płacący podatki w Sulejówku zaoszczędzą bardzo wiele, a nam środki z dopłat zwrócą się pośrednio w innych dochodach, de facto będziemy funkcjonalnie Warszawą
Warszawa ma prawa sama decydować ile dopłaca swoim mieszkańcom.
Ale dziś zrozumiała, że ma obowiązek umożliwić to samo podwarszawskim gminom - szkoda że dopłata nie może być maksymalna, ale jest i tak to milowy krok.
My przygotowujemy kompleksowy program karty mieszkańca, będzie wiele bonusów dla płatników podatku, nie tylko bilety.
A malkontentom proponuję napić się lepszej whisky i przełknąć fakt, że to całe zamieszanie zaczęło się...w małym Sulejówku :-D

Ech. Gdybym chciał kontynuować, zestawiłbym ton Pańskich pierwszych i ostatnich wiadomości w tym temacie. Nie mam jednak na to czasu, ani nie ma to większego sensu. Ciemny lud przy urnie kupi Pański wykluty z porażki sukces, tak jak kupił 500+. Lud kumający pewnie zagłosuje inaczej, ale wiemy, który ma dziś przewagę. O mój głos Pan się martwić nie musi, ja w dniu wyborów będę bronił Warszawy :mrgreen:

vmax, "fundować parking"? No to idźmy dalej, nie pozwólmy też "obcym" jeździć po asfaltowych nakładkach, ba, po żwirze wysypanym "za nasze" na wybranych ulicach Sulejówka też! Błagam...

vmax - 2018-05-25, 07:56

mariuszek napisał/a:


vmax, "fundować parking"? No to idźmy dalej, nie pozwólmy też "obcym" jeździć po asfaltowych nakładkach, ba, po żwirze wysypanym "za nasze" na wybranych ulicach Sulejówka też! Błagam...


Ale po co iść krok dalej, jak można iść utartym szlakiem? W wawie jak nie jestem mieszkańcem strefy to za parkowanie płacę. Np. bilet w SKM od nas jest droższy niż dla mieszkańców wawy. W wielu miastach są bonusy dla zameldowanych mieszkańców.
Nie traktuj tego jak dzielenie, tylko jako karte lojalnościową. Jak na stacji benzynowej, odzieżowym czy w knajpie.

mariuszek - 2018-05-25, 08:38

vmax napisał/a:
W wawie jak nie jestem mieszkańcem strefy to za parkowanie płacę. Np. bilet w SKM od nas jest droższy niż dla mieszkańców wawy. W wielu miastach są bonusy dla zameldowanych mieszkańców.
Nie traktuj tego jak dzielenie, tylko jako karte lojalnościową. Jak na stacji benzynowej, odzieżowym czy w knajpie.

Deczko generalizujesz. Będąc zameldowanym w warszawskiej strefie płatnego parkowania mogę bezpłatnie zostawiać samochód tylko w obrębie kilku parkometrów najbliższych mojemu adresowi. Jeżeli mieszkam w strefie na Woli, to parkowanie w Centrum mam już płatne zgodnie z cennikiem.
A parkingi P+R, budowane na koszt miasta i dofinansowywane przez UE, są bezpłatne dla korzystających z komunikacji miejskiej - taki jest ich zamysł, mają odciążyć ulice z ruchu samochodowego.
Tymczasem w Sulejówku będzie inaczej. Obcym wstęp wzbroniony, takie "nur für Anwohner". Brzmi znajomo?
#tworzymyhistorię czy #powtarzamyhistorię?

AS - 2018-05-25, 09:05

mariuszek napisał/a:

Tymczasem w Sulejówku będzie inaczej. Obcym wstęp wzbroniony, takie "nur für Anwohner". Brzmi znajomo?
#tworzymyhistorię czy #powtarzamyhistorię?


Często w Warszawie (i nie tylko) spotyka się parkingi dostępne lub bezpłatne tylko dla mieszkańców okolicznego osiedla. Nie rozumiem, dlaczego Sulejówek nie moze takiego parkingu wprowadzić.

Wipski - 2018-05-25, 09:30

Jak Wesoła wpadnie na ten sam pomysł to oburzenia z naszej strony nie będzie. Prawda?
mariuszek - 2018-05-25, 09:42

Na parkingu w Wesołej po "okuniewskiej" stronie torów parking w dni robocze w 80-90% wypełniony przez WM ;)
Jak jesteśmy takimi separatystami, to po co nam w ogóle Warszawa? Trzeba siedzieć w Sulejówku, tylko tu zarabiać, tylko tu wydawać. Bo tak, to trochę jak zarabiam w Glasgow / Amsterdamie / Warszawie, ale zęby leczę w Nasielsku / Sulejówku / Łomży :lol:

vmax - 2018-05-25, 09:45

Wipski napisał/a:
Jak Wesoła wpadnie na ten sam pomysł to oburzenia z naszej strony nie będzie. Prawda?


Spójrz na to z drugiej strony. Kończymy płacić za SKM i mieszkańcy jeżdżą samochodami do Wesołej. Będzie zachwyt w Wesołej?

mariuszek, nie porównuj parkingu w lesie do okolic naszych stacji.

mariuszek - 2018-05-25, 09:51

Mówię o Wesołej, nie Woli Grzybowskiej.
EOT z mojej strony.

Wipski - 2018-05-25, 11:22

vmax napisał/a:
Wipski napisał/a:
Jak Wesoła wpadnie na ten sam pomysł to oburzenia z naszej strony nie będzie. Prawda?


Spójrz na to z drugiej strony. Kończymy płacić za SKM i mieszkańcy jeżdżą samochodami do Wesołej. Będzie zachwyt w Wesołej?

mariuszek, nie porównuj parkingu w lesie do okolic naszych stacji.


Chcesz powiedzieć, że parkingi w Sulejowku załatwia problem wszyscy się zmieszczą. ŚŚwietnie. Bo jak nie i mieszkańcy pojadą do Wesołej a tam szlaban. To ból będzie, że my som gorszy sort.

vmax - 2018-05-25, 11:43

A dlaczego wszyscy się nie mieszczą? Bo duża część samochodów należy do mieszkańców gmin ościennych, których władze nie chcą się dorzucić do SKM. Sorry, ale Miasto zapewni parkingi na terenie Sulejówka dla swoich mieszkańców, to trudno żeby załatwiało miejsce w Wesołej, bo ktoś tam woli, a nie u nas.
Skoro jesteś przeciwny, to niech zostanie dalej tak jak jest i niech wszystko będzie obstawione samochodami z innych gmin? Dopłaty do SKM - nie, kasowanie za parking - nie. Czym chata bogata. Nie przesadzajmy z tą gościnnością. Jak będzie symboliczna opłata, to chociaż na jakieś pierdoły kasa będzie. A jak nie, to niech jadą do Wesołej. I wtedy zobaczymy co zrobi Wesoła.

Swoją drogą to, że w Wesołej większość ma tablice WM, to nie znaczy przecież, że są od nas.

magda2a - 2018-05-25, 12:09

A ja uważam, że opłata za parking powinna być odpowiednio wysoka aby "miejscowi Warszawiacy" zaczęli płacić podatki w Sulejówku. A jak się nie podoba to niech parkują u "siebie" w Warszawie. Jeśli będą dopłaty do biletów to mieszkańcom Sulejówka nie będzie opłacało się jeździć do Wesołej i tam wsiadać w zatłoczoną SKM. Ci co obecnie parkują w Warszawie zaczną parkować w Sulejówku i co oczywiste będą oczekiwać, że będzie dla nich miejsce.
leonardo - 2018-05-25, 13:02

Trudno odmówić logiki przedmówczyni. Jeśli miasto ma ponieść wysiłek finansowy na dopłaty oraz na budowę parkingów to powinno zrobić to przede wszystkim dla swoich mieszkańców prawda? Na podobnej zasadzie Warszawa dba o swoich i nikt się temu nie dziwi -kogos dziwą parkometry?. No chyba że te parkingi ktoś Nam wybuduje i dopłaty do biletów zasponsoruje ale na to się chyba nie zanosi. Tak więc podwyższona opłata dla nie-mieszkańców Sulejówka byłaby taką partycypacją w kosztach funkcjonowania tego systemu. I niech wtedy goście korzystający z Naszej ( bo przez Nas finansowanej) infrastruktury występują do swoich włodarzy o jakąs formę wsparcia co może w dłuższej mecie zaowocować dogadaniem sie władz ościennych miejscowości w sprawie współfinansowania. W pakiecie z parkingami należy zadbać o "niezarastanie"(uszczelnianie systemu :) ) innych rejonów miasta dzikimi parkingami- może to być np. ograniczenia czasowe parkowania. Tak powinno wyglądać dbanie o interes miasta i mieszkańców.
Wipski - 2018-05-25, 13:17

Vmax, chodziło mi o to czy wszyscy zainteresowani nasi mieszkańcy zmieszczą się na tych parkingach a nie czy wszyscy zainteresowani.

Bo jak nie i Wesoła wprowadzi zakazy dla obcych to może być naszym przykro.

Spadam z dyskusji. Pociągami nie jeżdżę. Szerokich torów!

vmax - 2018-05-25, 13:36

Jak gości ubędzie, to nasi mieszkańcy powinni się zmieścić. Tym bardziej, "pare" osób przerzuci się na autobus miejski.
Sytuacja jest niestety zero-jedynkowa. Albo zostawić parking za free, albo innym wprowadzić opłaty i chociaż mieć coś z tego w budżecie. Bo czy inne gminy nam w końcu dołożą - nie wiem.

Wipski, ja też w zasadzie nie jeżdżę koleją. Ale kto wie co będzie po rozpoczęciu budowy tunelu... Może brak wyjazdu z Miłosny mnie do tego zmusi. :)

dugme - 2018-05-25, 14:19

z tej sytuacji jest wyjście proste i to nawet nie jedno (bo co do tego, że obecna sytuacja jest chora to chyba nikt nie ma wątpliwości):
- nikt nikogo nie dotuje, komunikacja na siebie zarabia (jak nie zarabia to nie jeździ) i korzysta z niej ten kogo stać (jak nie stać to nie korzysta). Parkingi płatne oczywiście
- model estoński - komunikacja lokalna powinna być po prostu za darmo - ile osób jest zatrudnionych przy naliczaniu, rozliczaniu, wypłacaniu i innych ...aniu. A to i tak idzie z naszych podatków. I wtedy Każdy parkuje u siebie bo jaki sens jechać dalej jak po prostu wsiadasz i jedziesz.

a tak to - ktoś coś dotuje, ktoś nie dotuje, ktoś jeździ, a nie dotuje, ktoś dotuje, a nie jeździ, ktoś parkuje, a jeździ, ktoś jeździ, a nie parkuje ...

realny - 2018-05-25, 14:33

dugme napisał/a:
z tej sytuacji jest wyjście proste i to nawet nie jedno (bo co do tego, że obecna sytuacja jest chora to chyba nikt nie ma wątpliwości):
- nikt nikogo nie dotuje, komunikacja na siebie zarabia (jak nie zarabia to nie jeździ) i korzysta z niej ten kogo stać (jak nie stać to nie korzysta). Parkingi płatne oczywiście


wtedy jest sprawiedliwie, nikt nikogo nie sponsoruje

Remigiusz_G - 2018-05-25, 14:35

mariuszek napisał/a:

A parkingi P+R, budowane na koszt miasta i dofinansowywane przez UE, są bezpłatne dla korzystających z komunikacji miejskiej - taki jest ich zamysł, mają odciążyć ulice z ruchu samochodowego.
Tymczasem w Sulejówku będzie inaczej. Obcym wstęp wzbroniony, takie "nur für Anwohner". Brzmi znajomo?
#tworzymyhistorię czy #powtarzamyhistorię?


grubo :shock:

powiem tak - terapia dla osób niepłacących podatków w Sulejówku a tu mieszkających będzie brutalna i bardzo bolesna. Nie będzie tak, że takich pasożytów utrzymują uczciwi mieszkańcy i jeszcze w dodatku z ich podatków utrzymywane są cenne parkingi w centrum miasta, z których chcą korzystać za darmo wszyscy. Czasy są bardzo trudne dla samorządów, my po prostu musimy grać ostro bo każdy na zewnątrz też z nami gra ostro. Koniec sentymentów.

mcluki - 2018-05-25, 15:11

Remigiusz_G napisał/a:
mariuszek napisał/a:

A parkingi P+R, budowane na koszt miasta i dofinansowywane przez UE, są bezpłatne dla korzystających z komunikacji miejskiej - taki jest ich zamysł, mają odciążyć ulice z ruchu samochodowego.
Tymczasem w Sulejówku będzie inaczej. Obcym wstęp wzbroniony, takie "nur für Anwohner". Brzmi znajomo?
#tworzymyhistorię czy #powtarzamyhistorię?


grubo :shock:

powiem tak - terapia dla osób niepłacących podatków w Sulejówku a tu mieszkających będzie brutalna i bardzo bolesna. Nie będzie tak, że takich pasożytów utrzymują uczciwi mieszkańcy i jeszcze w dodatku z ich podatków utrzymywane są cenne parkingi w centrum miasta, z których chcą korzystać za darmo wszyscy. Czasy są bardzo trudne dla samorządów, my po prostu musimy grać ostro bo każdy na zewnątrz też z nami gra ostro. Koniec sentymentów.


Panie Remigiuszu a czy nasza Straż Miejska też zacznie grać ostro?

Bo jeżeli dojeżdżający z zewnątrz zastawią nam wszystkie uliczki, chodniki, resztki trawników i utworzy dzikie parkingi dookoła stacji to oczywiście nawet gdy będą stały tam znaki zakazu parkowania to całe to zamieszanie z parkingami dla mieszkańców jest bez sensu. Wtedy najluźniej będzie na samym parkingu.

Aktualnie w mieście można porzucić samochód gdzie się chce i jak się chce.

Remigiusz_G - 2018-05-25, 15:23

jeśli chodzi o parkowanie w rejonie stacji to zostanie zatrudniony kontroler, będzie tam też często SM, po zmianie organizacji ruchu od 1.09 prawdopodobnie będzie wiele nowych zakazów parkowania/postoju. Myślimy o zakupie blokad na koła.
mcluki - 2018-05-25, 15:57

Remigiusz_G napisał/a:
jeśli chodzi o parkowanie w rejonie stacji to zostanie zatrudniony kontroler, będzie tam też często SM, po zmianie organizacji ruchu od 1.09 prawdopodobnie będzie wiele nowych zakazów parkowania/postoju. Myślimy o zakupie blokad na koła.


Jeżeli powstaną, zakazy i posypią się mandaty to efekt może być odczuwalny.

mariuszek - 2018-05-25, 17:39

Remigiusz_G napisał/a:
grubo :shock:

powiem tak - terapia dla osób niepłacących podatków w Sulejówku a tu mieszkających będzie brutalna i bardzo bolesna. Nie będzie tak, że takich pasożytów utrzymują uczciwi mieszkańcy i jeszcze w dodatku z ich podatków utrzymywane są cenne parkingi w centrum miasta, z których chcą korzystać za darmo wszyscy. Czasy są bardzo trudne dla samorządów, my po prostu musimy grać ostro bo każdy na zewnątrz też z nami gra ostro. Koniec sentymentów.

Grubo to jest nazywać innych pasożytami :shock:
Absolutnie nie czuję się utrzymywanym przez uczciwych mieszkańców. Jeżeli coś od nich dostaję w gratisie, to jest to pył w powietrzu, którym muszę oddychać. Utrzymuję się w Warszawie i w niej płacę podatki. To Warszawa daje mi pracę i pociągi SKM. W Sulejówku nieszczęśliwie wybudowałem dom, za który odprowadzam podatek gruntowy.
A jak już zobaczę, że władza Sulejówka potrafi grać hard ball - na przykład zdecydowanie walcząc z trucicielami - zastanowię się odnośnie zmiany urzędu skarbowego. Po ostatnich deklaracjach odnośnie basenu brakiem funduszy na kontrole palenisk będzie się Panu trudno zasłonić...

magda2a - 2018-05-25, 17:56

Remigiusz_G napisał/a:

powiem tak - terapia dla osób niepłacących podatków w Sulejówku a tu mieszkających będzie brutalna i bardzo bolesna. Nie będzie tak, że takich pasożytów utrzymują uczciwi mieszkańcy i jeszcze w dodatku z ich podatków utrzymywane są cenne parkingi w centrum miasta, z których chcą korzystać za darmo wszyscy. Czasy są bardzo trudne dla samorządów, my po prostu musimy grać ostro bo każdy na zewnątrz też z nami gra ostro. Koniec sentymentów.


czyli każda osoba płacąca podatki w innym miejscu niż miejsce zamieszkania to pasożyt?

Zacne mamy grono pasożytów w Sulejówku.

Remigiusz_G - 2018-05-25, 23:21

magda2a napisał/a:


czyli każda osoba płacąca podatki w innym miejscu niż miejsce zamieszkania to pasożyt?

Zacne mamy grono pasożytów w Sulejówku.


zacne to grono jest, może nie takie jak w Ząbkach, ale sądząc po wpisach na tym forum tego typu osobniki starają się opanować dyskurs :evil: :(-): :-D

mariuszek - 2018-05-26, 08:17

A tak przy okazji. Pan, Panie Górniak, pasożytujesz w Sulejówku, czy Warszawie? Bo o ile wierzyć Pańskim deklaracjom, to mieszkasz Pan w mieście stołecznym, a podatki wyprowadzasz do Mińska.
Mam nadzieję, że przynajmniej jako dyżurny forumowy wzór cnót obywatelskich nie okradasz Pan niecnie mojej Warszawy dodatkowo korzystając z jej infrastruktury, którą m.in. ja finansuję.
Piszę to z intencją obnażenia płytkości sposobu myślenia o obowiązku podatkowego nacechowanego lokalnym patriotyzmem.

leonardo - 2018-05-26, 09:32

No i poobrażały się nam dwa warszawiaki na naszym forum. :lol:
"Przygadał kocioł garnkowi." by tu chyba pasowało.

Wipski - 2018-05-26, 09:59

A ile rund bedzie? Bo robi się ciekawie ;tick
Remigiusz_G - 2018-05-26, 09:59

Panie Mariuszek - jestem warszawskim pasozytem, który praktycznie mieszka w sulejowku bo ma w nim tyle obowiązków. Często również w nim nocuje. Dlatego tez płace w nim podatki. Natomiast Panjest arcypasozytem sulejoweckim, bo nie dość ze finansuje pan chodniki w mordorze, to w dodatku chełpi się pan tym faktem będąc zdeklarowanym użytkownikiem sulejoweckich rozdroży
Wipski - 2018-05-26, 11:18

Panie Remigiuszu....

Często miesza Pan Mordor do swoich wypowiedzi. Ma Pan jakieś traumy związane z Mordorem? Nie zalapał się Pan tam na etat czy co?

Z jednej strony kpina a z drugiej chcemy takich biznesmenów jak z Mordoru, bo to szansa na pieniadze dla miasta. Z powodu basenu i Parku Miniatur nikt tu nie przyjedzie robic pieniedzy przynajmniej na miarę Mordoru. Tę szanse wiele lat temu skutecznie zablokowali radni, przeciwni biznesowi. Niektorzy nawet zostali zasluzonymi dla miasta. Szli na emryture i chcieli miec cisze i spokoj. I jest jak jest.

Sulejowek był zapleczem siły roboczej dla biznesu w Warszawie i nic sie nie zmieni. Nawet jak sciagniemy nastepne 20 tys nowych mieszkancow to pracowac u nas beda chcieli mieszkancy okolicznych wiosek i Ukraincy. I tylko od mieszkańców bedzie zależał stan kasy miasta. Im wiecej beda zarabiać tym wiecej pieniędzy z podatkow trafi do miasta. I powinnismy sie cieszyc, ze dzieki pieniadzom z Mordoru cos wpadnie i do kasy miasta. A ze kazdy ma wolny wybór to nie wszyscy będą placic tu podatki. I zawsze czesc podatkow trafi gdzie indziej.

mariuszek - 2018-05-26, 11:22

Remigiusz_G napisał/a:
Natomiast Panjest arcypasozytem sulejoweckim, bo nie dość ze finansuje pan chodniki w mordorze, to w dodatku chełpi się pan tym faktem będąc zdeklarowanym użytkownikiem sulejoweckich rozdroży

W tak klinczowej sytuacji moje dzieci mówią "a ty nieskończoność razy bardziej". Ale one są dopiero w podstawówce, strach pomyśleć co będzie jak się doktoryzują na SGH :lol:

Remigiusz_G - 2018-05-26, 18:15

Wipski napisał/a:
Panie Remigiuszu....

Często miesza Pan Mordor do swoich wypowiedzi. Ma Pan jakieś traumy związane z Mordorem? Nie zalapał się Pan tam na etat czy co?



nie jestem godzien pracy w korpo i wiedząc o tym nigdy nie aspirowałem o to :-D
dyskusja robi się jałowa - państwo jesteście za tym, żeby podatnicy uciekali z Sulejówka bo mają wolny wybór, a je jestem za tym żeby ich zachęcać do US Mińsk Maz. Cóż - taka pewnie moja rola, natomiast dziwię się ukrytej radości szanownych interlokutorów gdy drwią z możliwości Sulejówka vs Warszawy, trochę lokalnego patriotyzmu i pragmatyzmu by się przydało. Ja wychodzę z założenia że wszystko jest możliwe, nawet to że Sulejówek przyciągnie podatników mieszkających w Warszawie (już jednego się udało) :-D

wiessulejowek - 2018-05-26, 19:45

hmmm czy nazywanie tych mieszkanców Sulejówka PASOŻYTAMI tylko dlatego ze mają kilka posesji /mieszkań i sa zameldowani w Warszawie /Gdańsku /Krakowie daje panu Burmistrzowi uprawnienie do tego zeby nas obrażac ???
to chyba lekka przesada zeby nie nazwac tego inaczej ?
-Druga sprawa --robicie plany taniego biletu a przy okazji chcecie postawic zakaz parkowania przy peronach --to moze ja podpowiem gdzie jest najblizszy parking na samochody --DUZO MIEJSCA JEST NA PŁATNYM POD PAŁACEM KULTURY !!!
Moze niech tam parkuja mieszkancy Sulejowka i okolic

mariuszek - 2018-05-27, 09:35

Remigiusz_G napisał/a:
je jestem za tym żeby ich zachęcać do US Mińsk Maz. Cóż - taka pewnie moja rola

To proszę spróbować ZACHĘCIĆ. A póki co Pan zaczyna od straszenia i ubliżania - to chyba kiepski pomysł.
Mnie można łatwo zachęcić działaniami, przede wszystkim realną walką ze smogiem i poprawą stanu ulic, a od Pana tylko słyszę, dlaczego się nie da.
Widzę też niepokojącą tendencję: łatwo zarazić Pana niektórymi śmiałymi wizjami - basen, park miniatur, stacja polska, pokazy palenia to name a few. Domyślam się, że wystarczy oczarować Pana fajną prezentacją, zrobić show na spotkaniu, napisać płomienny list i staje się Pan gorącym orędownikiem inicjatywy. I zamiast realnych działań mamy niby-strategię i aktywności od sasa do lasa. Tego finansować swoimi podatkami nie będę i w obecnej sytuacji prawnej Pan mnie do tego nie zmusi, sorry. Ale oczywiście, może mnie Pan próbować dalej mieszać z błotem i straszyć ;=)

Wipski - 2018-05-28, 01:39

Remigiusz_G napisał/a:
Wipski napisał/a:
Panie Remigiuszu....

Często miesza Pan Mordor do swoich wypowiedzi. Ma Pan jakieś traumy związane z Mordorem? Nie zalapał się Pan tam na etat czy co?



nie jestem godzien pracy w korpo i wiedząc o tym nigdy nie aspirowałem o to :-D
dyskusja robi się jałowa - państwo jesteście za tym, żeby podatnicy uciekali z Sulejówka bo mają wolny wybór, a je jestem za tym żeby ich zachęcać do US Mińsk Maz. Cóż - taka pewnie moja rola, natomiast dziwię się ukrytej radości szanownych interlokutorów gdy drwią z możliwości Sulejówka vs Warszawy, trochę lokalnego patriotyzmu i pragmatyzmu by się przydało. Ja wychodzę z założenia że wszystko jest możliwe, nawet to że Sulejówek przyciągnie podatników mieszkających w Warszawie (już jednego się udało) :-D


Szkoda, że nie podjął Pan wyzwania. Z Ursynowa do Mordoru zaledwie kwadransik. Może mniej mialby Pan pogardy dla tego miejsca i ludzi gdyby Pan tam trochę poterminował.

Gdzie Pan zauważył, ze jesteśmy za tym aby podatnicy uciekali z Sulejowka? Napisałem wyraznie, że zawsze jakas czesc mieszkancow bedzie placic gdzie indziej.

Nie wiem gdzie Pan widzi drwinę z możliwości Sulejowka i brak patriotyzmu?

realny - 2018-05-28, 12:46

wiessulejowek napisał/a:
hmmm czy nazywanie tych mieszkanców Sulejówka PASOŻYTAMI tylko dlatego ze mają kilka posesji /mieszkań i sa zameldowani w Warszawie /Gdańsku /Krakowie daje panu Burmistrzowi uprawnienie do tego zeby nas obrażac ???
to chyba lekka przesada zeby nie nazwac tego inaczej ?
-Druga sprawa --robicie plany taniego biletu a przy okazji chcecie postawic zakaz parkowania przy peronach --to moze ja podpowiem gdzie jest najblizszy parking na samochody --DUZO MIEJSCA JEST NA PŁATNYM POD PAŁACEM KULTURY !!!
Moze niech tam parkuja mieszkancy Sulejowka i okolic


Generalnie jak ktoś nie płaci podatków w Sulejówku to nie powinien wypowiadać się o kierunkach inwestycji tego miasta.

Z drugiej strony nie podoba mi się trend polegający na rywalizacji miast (np. karta warszawiaka, propozycje dopłat do biletów, zakazy parkingowe), bo jest to kolejne działanie dzielące społeczeństwo.

Remigiusz_G - 2018-05-28, 14:05

realny - mi się też nie podoba, ale dzis konkurencja między samorządami już niczym nie różni się od konkurencji na rynku firm, walczymy o wszystko: dotacje, podatników, nowe firmy itp itd - musimy się do tego dostosować alby wypadniemy z gry.
wiessulejowek - 2018-05-29, 19:06

Remigiusz_G napisał/a:
realny - mi się też nie podoba, ale dzis konkurencja między samorządami już niczym nie różni się od konkurencji na rynku firm, walczymy o wszystko: dotacje, podatników, nowe firmy itp itd - musimy się do tego dostosować alby wypadniemy z gry.


No tak ale nie da się płacic podatków jednoczesnie w Sulejówku Warszawie Płońsku i Ciechanowie ...Moja Zona jest Mławy -tam jest zameldowana /pracuje w Warszawie i tu zgłosiła chęc płacenia podatków -powód-U.S ma za rogiem -spacerkiem 7 minut z pracy ..Ja zameldowany jestem w Sulejówku ale rozliczam się z ŻONĄ wspolnie w Warszawie ..Nie musze tracic czasu na podroze wycieczki do Minska --chyab wiecie jak bardzo uciazliwa jest podroz z Sulejowka do Minska --prędzej się z Pruszkowa do Łodzi dojedzie niz z Sulejowka do Minska --20 km non stop w korku

W Sulejowku płace podatek od nieruchomosci / i czy to jest powód zeby mnie obrazac
a co będzie jak Ci z Mławy zaczną wyzywac nas ze tam nie płacimy dochodowego ??
To jakis obłed

colos - 2018-05-29, 21:07

wiessulejowek napisał/a:

No tak ale nie da się płacic podatków jednoczesnie w Sulejówku Warszawie Płońsku i Ciechanowie ...Moja Zona jest Mławy -tam jest zameldowana /pracuje w Warszawie i tu zgłosiła chęc płacenia podatków -powód-U.S ma za rogiem -spacerkiem 7 minut z pracy ..Ja zameldowany jestem w Sulejówku ale rozliczam się z ŻONĄ wspolnie w Warszawie ..Nie musze tracic czasu na podroze wycieczki do Minska --chyab wiecie jak bardzo uciazliwa jest podroz z Sulejowka do Minska --prędzej się z Pruszkowa do Łodzi dojedzie niz z Sulejowka do Minska --20 km non stop w korku

W Sulejowku płace podatek od nieruchomosci / i czy to jest powód zeby mnie obrazac
a co będzie jak Ci z Mławy zaczną wyzywac nas ze tam nie płacimy dochodowego ??
To jakis obłed


Ale mieszkają Państwo razem w Warszawie? Przecież nie można wpisać do PIT-u wirtualnego adresu zamieszkania. Kolejne pytanie, które mi się nasuwa: po co Pana żonie nieaktualny meldunek (meldunek - stałe miejsce zamieszkania)? Zameldowanie nie daje żadnych praw do nieruchomości., a wg miejsca zameldowania sporządzane są tylko spisy wyborców.

wiessulejowek - 2018-05-30, 00:17

Panie colos do spowiedzi chodze do ksiedza :) i to tez nie do znajomego co by cała wies nie wiedziala wszystkiego :)
colos - 2018-05-30, 07:26

wiessulejowek napisał/a:
Panie colos do spowiedzi chodze do ksiedza :) i to tez nie do znajomego co by cała wies nie wiedziala wszystkiego :)


Przepraszam, ale nie było moją intencją wścibstwo w Pańskie życie osobiste, tylko rozwinięcie tematu i wyjaśnienie mechanizmu właściwości podatkowej PIT.
Nie wystarczy złozyć deklaracje i płacić podatek co roku w innej gminie, ale trzeba tam zamieszkiwać przynajmniej 31 grudnia poprzedniego roku.

Remigiusz_G - 2018-08-06, 21:44

#tworzymyhistorię
#sulejowekbudujemetropolię

OKIENKO METROPOLITALNE OTWARTE - ROZPOCZĘŁA SIĘ REWOLUCJA KOMUNIKACYJNA W SULEJÓWKU !!
W czwartek w samo południe Burmistrz Arkadiusz Śliwa w obecności Radnych: Pawła Bielińskiego, Małgorzaty Lubeckiej, Daniela Dąbrowskiego oraz Haliny Wysockiej oficjalnie otworzył Okienko Metropolitalne. Tym samym już od dziś osoby płacące podatki w Sulejówku mogą wyrobić sobie Bilet Metropolitalny, który od 1 września uprawniać będzie do dopłat do długookresowych biletów ZTM.
Okienko jest czynne od poniedziałku do piątku w godz. 13 - 19. Będzie również wyjątkowo czynne w sobotę 25 sierpnia w godz. 13-18.
Aby uzyskać Bilet należy:
1. Wypełnić wniosek wraz z oświadczeniami (dostępny wydrukowany formularz w Okienku, wersja elektroniczna dostępna na stronie www.sulejowek.pl
- tam też zamieszczony jest regulamin wydawania Biletu)
2. Okazać dowód osobisty
3. Okazać 1 stronę deklaracji PIT za 2017 r., w której widnieje adres w Sulejówku
Osoby posiadające bilet już od 13 sierpnia będą mogły opłacić go w Punktach Obsługi Pasażerów ZTM w cenie:
- bilet miesięczny: 120 zł
- bilet kwartalny: 330 zł
Bilet uprawnia do przejazdów wszystkimi publicznymi środkami transportowymi w granicy Warszawy i podwarszawskich gmin, które podpisały porozumienie Warszawa+. Bilety będą też ważne w pociągach Kolei Mazowieckich oraz w planowanych autobusach lokalnych L w Sulejówku.
Bilet będzie można aktywować od 1 września b.r.

colos - 2018-08-07, 10:23

Z uchwały Rady MIasta Sulejówek wynika iż:
"Do przejazdów bezpłatnych:
a) osoby posiadające zakodowaną spersonalizowaną Kartę Mieszkańca Sulejówka
za jej okazaniem"

Co powinien zrobić mieszkaniec Sulejówka, żeby móc podróżować bezpłanie SKM i autobusem w granicach Sulejówka?
Czy kodowanie karty jest bezpłatne? Do tej pory kodowanie polegało na cyfrowym zapisaniu na karcie jej ważności, zgodnie z cennikiem biletów.

kisiel - 2018-08-07, 12:02

colos napisał/a:
Z uchwały Rady MIasta Sulejówek wynika iż:
"Do przejazdów bezpłatnych:
a) osoby posiadające zakodowaną spersonalizowaną Kartę Mieszkańca Sulejówka
za jej okazaniem"

Co powinien zrobić mieszkaniec Sulejówka, żeby móc podróżować bezpłanie SKM i autobusem w granicach Sulejówka?
Czy kodowanie karty jest bezpłatne? Do tej pory kodowanie polegało na cyfrowym zapisaniu na karcie jej ważności, zgodnie z cennikiem biletów.

Wg mnie to ta uchwała dotyczy komunikacji uruchamianej przez Miasto Sulejówek, anie komunikacji ZTM-u. Na mocy porozumienia organizację komunikacji przekazaliśmy do Warszawy i na liniach które uruchomiła i obsługuje "Warszawa" obowiązują zasady chwalone przez Radę Warszawy. Tak więc nie ma możliwości podróżowania SKM na terenie Sulejówka za free.

mariuszek - 2018-08-20, 12:31

Remigiusz_G napisał/a:
Osoby posiadające bilet już od 13 sierpnia będą mogły opłacić go w Punktach Obsługi Pasażerów ZTM w cenie:
- bilet miesięczny: 120 zł


Dodam do tego: bilet miesięczny ulgowy: 60 zł.

To ja dziękuję, postoję.
Z moim warszawskim meldunkiem i Kartą Warszawiaka (wynikającą z płacenia podatków tam, gdzie pracuję) zapłacę 100 zł za bilet dwustrefowy, a dzieci nie zapłacą nic, bo do końca nauki w warszawskiej podstawówce mają bezpłatne przejazdy w obu strefach.

Może zamiast #budowacmetropolie przestać udawać sztucznego separatystę i powiedzieć sobie otwarcie, że Sulejówkowi bliżej do Warszawy niż do Mińska?
Geograficznie oczywiście, bo jak się rozejrzeć, to jednak bardziej Mińsk :lol:

bałtyckiśledź - 2018-08-20, 14:00

Cytat:
OKIENKO METROPOLITALNE OTWARTE - ROZPOCZĘŁA SIĘ REWOLUCJA KOMUNIKACYJNA W SULEJÓWKU !!


Czy w ramach tej rewolucji komunikacyjnej Urząd Miasta da radę zlikwidować bramę blokującą przejazd ul. Rzemieślniczą na Ratajewie? :evil:

feelgood - 2018-08-20, 15:10

Zastanawiający jest fakt że to co jest normalną pracą urzędnika przybiera miano niebywałego sukcesu z widowiskiem wszystkich świętych z miasta. Małe to...
César Sampaio - 2018-08-20, 16:17

Oj już nie przesadzajmy. To zasadniczo jest sukces. A, że wpisuje się w jakieś ramy urzędniczych obowiązków, związane z dbaniem o ogólny rozwój miasta, ułatwianie funkcjonowania jego mieszkańcom - to fakt, ale nie koliduje on jakoś z tym by się po prostu nim pochwalić - tak jak nowymi drogami, chodnikami, etc.

Zastanawiające to by było, gdyby obwieszczano w ten sposób wydarzenia powtarzalne i w swej wadze mniejsze. Nie wiem, np. wkopanie gdzieś znaku drogowego, czy oczyszczenie studzienki kanalizacyjnej, wymianę żarówki w latarni drogowej.

Ale bilet metropolitalny?
Tak, to w skali całej kadencji jest sukces, którym warto się chwalić i specjalnie odnotować. Działanie w swej skali spore, wymagające porozumień na szczeblu pozasamorządowym; ergo nie takie znowu hop-siup.

bałtyckiśledź - 2018-08-20, 16:47

Cytat:
OKIENKO METROPOLITALNE OTWARTE - ROZPOCZĘŁA SIĘ REWOLUCJA KOMUNIKACYJNA W SULEJÓWKU !!


Czy w ramach tej rewolucji komunikacyjnej Urząd Miasta da radę zlikwidować bramę blokującą przejazd ul. Rzemieślniczą na Ratajewie? Ja może nawet i bym kupił sobie ten bilet, ale nie mogę się wydostać z Ratajewa, bo jeden gościu postawił bramę na drodze gminnej i nie pozwala jeździć, a UM wysyła mu pismo zamiast patrolu Straży Miejskiej z bloczkiem mandatowym i codziennej kary finansowej za blokowanie przejazdu drogą publiczną :evil:

Remigiusz_G - 2018-08-20, 19:38

mariuszek napisał/a:
Remigiusz_G napisał/a:
Osoby posiadające bilet już od 13 sierpnia będą mogły opłacić go w Punktach Obsługi Pasażerów ZTM w cenie:
- bilet miesięczny: 120 zł


Dodam do tego: bilet miesięczny ulgowy: 60 zł.

To ja dziękuję, postoję.
Z moim warszawskim meldunkiem i Kartą Warszawiaka (wynikającą z płacenia podatków tam, gdzie pracuję) zapłacę 100 zł za bilet dwustrefowy, a dzieci nie zapłacą nic, bo do końca nauki w warszawskiej podstawówce mają bezpłatne przejazdy w obu strefach.

Może zamiast #budowacmetropolie przestać udawać sztucznego separatystę i powiedzieć sobie otwarcie, że Sulejówkowi bliżej do Warszawy niż do Mińska?
Geograficznie oczywiście, bo jak się rozejrzeć, to jednak bardziej Mińsk :lol:


jest bardzo możliwe, że już na koniec sierpnia wspólnie ze sztabem p. Patryka Jakiego przedstawimy nową strategię metropolitalną dla Warszawy, w tym strategię utworzenia 1 strefy w Sulejówku.

Remigiusz_G - 2018-08-20, 19:40

feelgood napisał/a:
Zastanawiający jest fakt że to co jest normalną pracą urzędnika przybiera miano niebywałego sukcesu z widowiskiem wszystkich świętych z miasta. Małe to...


nie rozumiem wydźwięku tego posta.
Czy normalną pracą urzędnika, jest to, że 20 tys samorząd podwarszawski opracowuje pomysł na rewolucję komunikacyjną dla prawie 2 mln mieszkańców aglomeracji i w dodatku skutecznie przekonuje do niego władze o zupełnie innej orientacji politycznej?

vmax - 2018-08-20, 19:57

Remigiusz_G napisał/a:

jest bardzo możliwe, że już na koniec sierpnia wspólnie ze sztabem p. Patryka Jakiego przedstawimy nową strategię metropolitalną dla Warszawy, w tym strategię utworzenia 1 strefy w Sulejówku.



Panowie Burmistrzowie, no prosze Was, nie odlatujcie z tym człowiekiem :lol: PS jedna z linii metra też będzie do nas?

Po co przedstawiać kampanijną strategię metropolitalną? Nie lepiej wywiązać się na początek ze swojej kilkukrotnie przekładanej strategii drogowej? :)

mariuszek - 2018-08-20, 20:02

Remigiusz_G napisał/a:
jest bardzo możliwe, że już na koniec sierpnia wspólnie ze sztabem p. Patryka Jakiego przedstawimy nową strategię metropolitalną dla Warszawy, w tym strategię utworzenia 1 strefy w Sulejówku.

Remigiusz_G, tyle razy zapewniał nas Pan o swojej apolityczności i bezstronności jako pracownik naukowy SGH! Wyszło szydło, czy odwrócony? Co by to nie było - ja czuję się po wielokroć OSZUKANY! :lol:

Remigiusz_G - 2018-08-20, 20:13

mariuszek napisał/a:
Remigiusz_G napisał/a:
jest bardzo możliwe, że już na koniec sierpnia wspólnie ze sztabem p. Patryka Jakiego przedstawimy nową strategię metropolitalną dla Warszawy, w tym strategię utworzenia 1 strefy w Sulejówku.

Remigiusz_G, tyle razy zapewniał nas Pan o swojej apolityczności i bezstronności jako pracownik naukowy SGH! Wyszło szydło, czy odwrócony? Co by to nie było - ja czuję się po wielokroć OSZUKANY! :lol:


a co ma to wspólnego z moją osobą? ja nie należę do żadnej partii politycznej.
Ale będą tworzył koalicję z każdym, u którego widzę szansę na rozwój miasta. A w tej chwili widzę je w sztabie p. Jakiego, który w mojej racjonalnej ocenie zostanie prezydentem Warszawy od którego bardzo dużo będzie zależało w Sulejówku. :-D
Taka jest moja rola, żeby proaktywnie przewidywać polityczną przyszłość otoczenia Sulejówka. Na szczeblu Warszawy i województwa. Bo od tego w dużej mierze zależy rozwój miasta. Czy to się komuś podoba czy nie.
Na szczeblu wojewódzkim też mocno działamy... :-D

mariuszek - 2018-08-20, 20:37

Remigiusz_G napisał/a:
a co ma to wspólnego z moją osobą? ja nie należę do żadnej partii politycznej.
Ale będą tworzył koalicję z każdym, u którego widzę szansę na rozwój miasta. A w tej chwili widzę je w sztabie p. Jakiego[...]

Widzę dwie opcje:
1. Ma Pan forumowiczów za ciemny lud, który wszystko kupi;
2. Z Pańskim kojarzeniem nie jest najlepiej, zwalmy to na temperaturę otoczenia.
W tym drugim przypadku Pan nie wie, że stając obok jednego z dwóch głównych kandydatów opowiada się Pan jawnie za jego partią. W tym pierwszym ma Pan nadzieję, że ktoś z czytających w to uwierzy.

Remigiusz_G - 2018-08-20, 20:44

1. Ma Pan forumowiczów za ciemny lud, który wszystko kupi;

Nic z tych rzeczy. Uważam, że są niezwykle inteligentni, pełni zdroworozsądkowego podejścia do życia, niektórzy pełni ironii a nawet autoironii.


2. Z Pańskim kojarzeniem nie jest najlepiej, zwalmy to na temperaturę otoczenia.
W tym drugim przypadku Pan nie wie, że stając obok jednego z dwóch głównych kandydatów opowiada się Pan jawnie za jego partią. W tym pierwszym ma Pan nadzieję, że ktoś z czytających w to uwierzy.

Stojąc obok jednego z kandydatów opowiadam się nie za jego programem, tylko za tym że część jego programu pasuje do naszej wizji rozwoju Sulejówka. Tak samo stanąłbym przy samym Lucyferze o ile obiecałby zniesienie absurdalnych opłat za SKM i 1 strefę. :-D
Tłumacząc jeszcze prościej - Jeśliby inny kandydat zapowiedział to co chcemy w Sulejówku, czyli 1 strefę, to za chwilę stajemy z nim ramię w ramię :-D

feelgood - 2018-08-20, 20:57

Aby uzyskać Bilet należy:
1. Wypełnić wniosek wraz z oświadczeniami (dostępny wydrukowany formularz w Okienku, wersja elektroniczna dostępna na stronie www.sulejowek.pl
- tam też zamieszczony jest regulamin wydawania Biletu)
2. Okazać dowód osobisty
3. Okazać 1 stronę deklaracji PIT za 2017 r., w której widnieje adres w Sulejówku

4. posiadać dowód nadania PIT bo inaczej bileciku nie będzie.

mariuszek - 2018-08-21, 08:15

Remigiusz_G napisał/a:
Stojąc obok jednego z kandydatów opowiadam się nie za jego programem, tylko za tym że część jego programu pasuje do naszej wizji rozwoju Sulejówka.

Stojąc obok "jakiegoś" kandydata gra Pan na jedną kartę. Założenie, że ten kandydat wygra jest - mam nadzieję - błędne, a wtedy w następnej kadencji ustawia Pan siebie (dla mnie totalnie nieistotne) i Sulejówek (to już istotne) na straconej pozycji. Znowu będzie trudno rozmawiać z ZTM, ZDM i czym tam jeszcze. Sulejówek znowu będzie postrzegany jako mazowiecka pisowska wyspa, a nawet bastion, jak nie przymierzając Sanok w podkarpackim.
No i ciekawe ile lajków od kolegów z SGH nazbiera Pan publikując zdjęcie z "jakimś" kandydatem. Tam, o ile wiem, pracują głównie ludzie szanujący obowiązującą Konstytucję :mrgreen:

Remigiusz_G - 2018-08-21, 08:49

reprezentuje Pan rozumowanie polityczne typowe dla wczesnej fazy rozwoju demokracji w krajach byłego Układu Warszawskiego
w dużym skrócie: albo jestem z jednym na śmierć i życie, albo z drugim.
Tymczasem my reprezentujemy podejście bardziej republikańskie, które mówi:
trzymaj się zawsze z tym, kogo szanujesz i jednocześnie możesz przy nim skutecznie realizować swoje cele polityczne w danym momencie.
W moim zakresie obowiązków jest dbałość o rozwój miasta.
Jeśli przewiduję, że ten rozwój będzie w duzej mierze uzależniony od politycznej sytuacji zewnętrznej miasta - to nie mogę być obojętny na to co się dzieje w sąsiadujących 2 milionowym mieście, tylko proaktywnie działać, tak aby po wyborach miasta stało na dobrej pozycji. Mamy konkretne interesy, które artykułujemy obecnie gdzie się da i chcemy wykorzystać wir obietnic kampanii samorządowej, aby przyszły Prezydent Warszawy przynajmniej miał ich świadomość, a najlepiej sam o nich powiedział.
Proszę mi również wierzyć, że rozmawiamy też z przeciwną stroną i nie będzie tak jak Pan wieszczy :-D Ja często rozmawiam z p. Trzaskowskim, który jest moim sąsiadem.

leonardo - 2018-08-21, 10:52

Myślę że Burmistrz nie chce powielić błędu Premiera Morawieckiego który swego czasu wybory Prezydenta USA z naszej perspektywy określił "wyborem miedzy dżumą a cholerą " i teraz nasze władze mają bana na Biały Dom ( co prawda swoje trzy grosze w tej sprawie dołożył Patryk Jaki i jego nowelizacjia ustawy o IPN). Boję sie tylko ze jak się podliczy wszystkie koszty obietnic Patryka Jakiego dla Warszawy to dla Nas moze zwyczajnie nie wystarczyć.
mariuszek - 2018-08-21, 13:31

Remigiusz_G napisał/a:

trzymaj się zawsze z tym, kogo szanujesz i jednocześnie możesz przy nim skutecznie realizować swoje cele polityczne w danym momencie.

Chapeau bas, ja bym tak nie potrafił. Ale każdy ma swoje autorytety - DE MO KRA CJA.
PS. Gabinet cieni w ratuszu właśnie się formuje, mam nadzieję, że Pan zdąży.

Remigiusz_G - 2018-08-21, 14:02

mariuszek - nie jestem politologiem, ale robi Pan dokładnie to samo co opozycja sejmowa oraz jej kandydat Komorowski 3 lata temu - nie doceniacie "przeciwnika" i nim straszycie ludzi.
Nie idźcie tą drogą, a wygracie :-D
Tymczasem my szykujemy się na spotkanie pod blokiem.

mariuszek - 2018-08-21, 14:12

W którym momencie ja straszę? To bardziej załamanie rąk nad poziomem i klasą dzisiejszej sceny politycznej oraz refleksja nad gustem suwerena. O tempora, o mores.
Do propozycji i postulatów kandydata partii rządzącej mogę się w skrócie odnieść tylko w jeden sposób - utopia i populizm posunięty do granic możliwości. Dwie dodatkowe linie metra to coś jak basen w Sulejówku (chyba w takiej sytuacji będzie on musiał być im. prof. Lecha Kaczyńskiego, co jak rozumiem, łyknie Pan z radością).
A że są tacy, którzy w ten populizm i utopię wierzą, cóż, ja mogę co najwyżej załamać ręce.

bałtyckiśledź - 2018-08-21, 14:14

nic wielkiego
bałtyckiśledź - 2018-08-21, 14:16

mariuszek napisał/a:
PS. Gabinet cieni w ratuszu właśnie się formuje, mam nadzieję, że Pan zdąży.


#mariuszekmistrzszydery

Naprawdę celne cięcie :lol:

Remigiusz_G - 2018-08-21, 14:44

mariuszek napisał/a:
W którym momencie ja straszę? To bardziej załamanie rąk nad poziomem i klasą dzisiejszej sceny politycznej oraz refleksja nad gustem suwerena. O tempora, o mores.
Do propozycji i postulatów kandydata partii rządzącej mogę się w skrócie odnieść tylko w jeden sposób - utopia i populizm posunięty do granic możliwości. Dwie dodatkowe linie metra to coś jak basen w Sulejówku (chyba w takiej sytuacji będzie on musiał być im. prof. Lecha Kaczyńskiego, co jak rozumiem, łyknie Pan z radością).
A że są tacy, którzy w ten populizm i utopię wierzą, cóż, ja mogę co najwyżej załamać ręce.


właśnie problem polega na tym, w mojej subiektywnej ocenie, że przeciwnicy obecnej władzy uważają siebie za "lepszych i mądrzejszych i nie utopijnych" czego wyraz daje Pan w powyższym poście, sugerując z góry, że propozycje p Jakiego na Warszawę są utopijne, basen w Sulejówku jest utopijny, w dodatku okrasza Pan to żenującą szyderą.
To już zgrana płyta. Atakiem i próbą prymitywnego ośmieszenia obecnie rządzących nic się nie osiągnie.
Dziś ludzie potrzebują konkretów. Co zrobią kandydaci, aby poprawiło im się w życiu. Nie potrzebują kabaretu i straszenia (np groteskowe bilbordy, które wywołują odwrotny efekt, czy też fotka z radą miasta warszawy). Oglądając działania jednego z głównych komitetów opozycyjnych odnoszę wrażenie, że kompletnie nic nie zrozumieli z kampanii 2015.

leonardo - 2018-08-21, 14:46

Cytat:
Tymczasem my szykujemy się na spotkanie pod blokiem


A może zamiast gładkich hasełek jakaś lista dokonań kandydata? Trzy lata to taki okres że już coś tam można było zrobić. Nowelizacji ustawy o IPN można nie wymieniać bo już o niej wspomniałem- bezsprzecznie sukces i to na miarę światową.

bałtyckiśledź - 2018-08-21, 16:10

Wątek dotyczy biletu metropolitalnego, nie kampanii przed wyborami samorządowymi w Warszawie
Remigiusz_G - 2018-08-21, 20:17

bałtyckiśledź napisał/a:
Wątek dotyczy biletu metropolitalnego, nie kampanii przed wyborami samorządowymi w Warszawie


dokładnie tak, ale jednak przewijają się tu wątki kampanijne warszawskie z oczywistych względów - to od przyszłego Prezydenta Wwy zależy, czy będzie modyfikacja naszego pomysłu w takim kierunku, aby gmin podwarszawskie mogły dopłacać do miesięcznego w kwocie równej temu ile płacą Warszawianie.

maz80 - 2018-08-21, 22:37

Skoro porusza Pan wątek basenu to przypomnę Panu. 40% mieszkańców mieszka przy nieutwardzonych drogach. Niema drugiego tak zaniedbanego miasta na Mazowszu.
Remigiusz_G - 2018-08-21, 23:05

maz80 napisał/a:
Skoro porusza Pan wątek basenu to przypomnę Panu. 40% mieszkańców mieszka przy nieutwardzonych drogach. Niema drugiego tak zaniedbanego miasta na Mazowszu.


oczywiście. To efekt 50 letniej blokady inwestycyjnej ze strony aparatu PRL wynikającej z represji. Proszę o tym pamiętać oceniając działania miasta. W 1990 roku w mieście nie było nawet 1m kanalizacji. Dziś jest 120 km. Ale tego nie widać. A trzeba było to zrobić, żeby zacząć budować drogi. I drogi zaczynamy budować właśnie.

leonardo - 2018-08-22, 10:04

bałtyckiśledź napisał/a:
Wątek dotyczy biletu metropolitalnego, nie kampanii przed wyborami samorządowymi w Warszawie


Bilet metropolitarny spadł nam z nieba w przeddzień wyborów samorządowych? Przypadek?

Remigiusz_G - 2018-08-22, 11:28

leonardo napisał/a:
bałtyckiśledź napisał/a:
Wątek dotyczy biletu metropolitalnego, nie kampanii przed wyborami samorządowymi w Warszawie


Bilet metropolitarny spadł nam z nieba w przeddzień wyborów samorządowych? Przypadek?


to niestety wyłącznie wina Warszawy - my ten pomysł po raz pierwszy zaprezentowaliśmy szefowi ZTM na spotkaniu w listopadzie 2017 r., ale dopiero moja wizyta u prezydent Kaznowskiej i prezydenta Legionowa w lutym 2018 r., ruszyła temat z kopyta.

leonardo - 2018-08-22, 11:32

Remigiusz_G napisał/a:
jest bardzo możliwe, że już na koniec sierpnia wspólnie ze sztabem p. Patryka Jakiego przedstawimy nową strategię metropolitalną dla Warszawy, w tym strategię utworzenia 1 strefy w Sulejówku.


Czyżby testowanie nowych rozwiązań?

https://pbs.twimg.com/media/DlJaFtYXcAEX468.jpg

Remigiusz_G - 2018-08-22, 11:51

leonardo napisał/a:
Remigiusz_G napisał/a:
jest bardzo możliwe, że już na koniec sierpnia wspólnie ze sztabem p. Patryka Jakiego przedstawimy nową strategię metropolitalną dla Warszawy, w tym strategię utworzenia 1 strefy w Sulejówku.


Czyżby testowanie nowych rozwiązań?

https://pbs.twimg.com/media/DlJaFtYXcAEX468.jpg


tak, bo oni chcą wprowadzic darmową komunikację za 2 lata i testują system :-D


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group